Noleggio camper USA: come organizzarsi? Di cosa tenere conto nella scelta del veicolo?
Il noleggio di un camper negli USA può essere una soluzione particolarmente interessante per chi vuole organizzare un indimenticabile viaggio on the road in piena autonomia, soprattutto lungo itinerari che attraversano parchi nazionali e grandi spazi dell’Ovest, come un tour della West Coast. Non è però una scelta adatta a tutti e, prima di prenotare, è importante valutarne bene costi, dimensioni del mezzo, modalità di guida e pernottamento.
Clicca qui per cercare il tuo camper
Se state pensando di fare questo viaggio in camper, quindi, le domande da farsi sono parecchie e molto importanti: quale mezzo scegliere? Quanto costa davvero? Serve una patente particolare? Conviene riconsegnarlo nella stessa città o fare un noleggio one-way? In questa guida proveremo a mettere un po’ d’ordine fra tutti questi aspetti, partendo dalle esigenze più pratiche e arrivando fino alla prenotazione, con qualche consiglio per capire se il camper è davvero la soluzione giusta per il vostro viaggio negli Stati Uniti.
Noleggio Camper USA: come organizzarsi?
Prima ancora di mettersi alla ricerca del camper giusto, ci sono alcune cose da stabilire. Itinerario, numero di persone, periodo e durata del viaggio incidono infatti direttamente sul tipo di mezzo da scegliere, sulla disponibilità e, non ultimo, sul prezzo finale del noleggio.
Pianificare il viaggio
Non serve avere già deciso dove fermarsi ogni sera, ma almeno l’ossatura dell’itinerario deve essere chiara: quali parchi nazionali volete visitare, quali città americane attraverserete, da dove partirete, dove terminerà il viaggio e su quali tappe volete concentrarvi maggiormente. Sono informazioni importanti anche per capire se conviene riconsegnare il camper nella stessa città oppure valutare un noleggio one-way.
Quanto alle destinazioni, la West Coast è particolarmente ambita, ma non solo! Anche la Florida si presta molto bene a un viaggio in camper, soprattutto se volete visitare Keys, Everglades, spiagge e parchi naturali in un unico itinerario. Fra le altre zone particolarmente adatte ci sono poi il Great American West, con Yellowstone, Grand Teton e le Montagne Rocciose, il Pacific Northwest, con la sua costa selvaggia, le foreste e i grandi parchi, e il New England, particolarmente suggestivo in autunno. Per chi cerca un viaggio ancora più avventuroso, infine, anche l’Alaska è una delle grandi destinazioni americane da prendere in considerazione per un itinerario in camper.
Stabilire periodo e durata del viaggio
Un altro aspetto da chiarire fin dall’inizio è quando partire e quanto durerà il viaggio. Il periodo scelto incide infatti sulla disponibilità dei camper e, naturalmente, anche sui costi: nei mesi di alta stagione la richiesta aumenta e i mezzi più adatti alle vostre esigenze possono esaurirsi con maggiore facilità.
Anche la durata del viaggio va stabilita almeno indicativamente prima di iniziare la ricerca: insieme all’itinerario vi servirà per capire per quanti giorni noleggiare il mezzo e organizzare in modo realistico le tappe. Soprattutto se pensate di partire nei periodi più richiesti, quindi, non riducetevi all’ultimo momento: muovendovi con anticipo avrete maggiore disponibilità e libertà di scelta. A fine estate, di solito facciamo qualche preventivo per l’estate dell’anno dopo sui comparatori indicati in questo articolo, e spesso ci sono sconti davvero importanti. Prenotare anticipatamente può farvi risparmiare parecchio!
Stabilire il numero di persone
Potrà sembrare un consiglio banale ma, prima di scegliere il vostro camper per gli Stati Uniti, dovrete sapere con una certa precisione quante persone viaggeranno con voi. I posti letto disponibili cambiano infatti sensibilmente da un modello all’altro e non conviene scegliere un mezzo contando soltanto sulla capienza massima dichiarata.
Tenete conto anche della composizione del gruppo: viaggiare in due adulti non pone le stesse esigenze di una famiglia con bambini o di un gruppo di quattro o cinque persone. Una volta stabilito quanti sarete, sarà molto più semplice capire quale tipologia e quali dimensioni di camper possono fare al caso vostro.
Una volta chiariti questi aspetti, potete iniziare a verificare quali mezzi sono disponibili nelle località e nelle date che vi interessano. A questo punto entra però in gioco un’altra scelta fondamentale: quale tipologia di camper è più adatta al vostro viaggio?
Quale camper scegliere negli USA?
Negli Stati Uniti esistono diverse categorie di camper, molto diverse fra loro per dimensioni, spazio a bordo e facilità di guida. Di seguito, una sintesi delle varie tipologie:
Differenze tra Class A, B e C
Ecco le tre categorie principali in cui vengono suddivisi i camper, in ordine di grandezza:
- i Class B: assimilabili ai campervan, sono i mezzi più compatti e maneggevoli e si prestano soprattutto a viaggi in coppia o in piccoli gruppi, anche se naturalmente offrono meno spazio a bordo.
- i Class C: sono probabilmente quelli che più si avvicinano all’idea di camper a cui siamo abituati in Europa. Sono riconoscibili per la zona notte ricavata sopra la cabina di guida e rappresentano un buon compromesso fra abitabilità e dimensioni. Per questo sono una delle soluzioni più adatte a famiglie o gruppi di più persone.
- i Class A: parliamo dei motorhome di grandi dimensioni, spesso molto spaziosi e ben accessoriati. Offrono sicuramente un livello di comfort superiore, ma sono anche più impegnativi da guidare, parcheggiare e gestire, soprattutto se non avete esperienza con mezzi di queste dimensioni.
Dimensioni e dotazioni: cosa serve davvero?
Scegliere la classe del camper è fondamentale, ma è soltanto un primo criterio di scelta: anche mezzi della stessa categoria possono essere molto diversi per dimensioni, disposizione degli spazi e dotazioni. Prima di prenotare controllate quindi con attenzione le caratteristiche del modello che vi interessa, senza limitarvi al numero massimo di persone indicato e alla classe.
Considerate soprattutto numero e disposizione dei posti letto, posti disponibili durante la marcia, presenza di bagno e doccia, cucina e spazio per i bagagli. La configurazione degli interni fa decisamente la differenza, soprattutto se viaggiate in famiglia o in un gruppo numeroso, e la convivenza sarà per parecchi giorni.
A questo proposito, non sottovalutate le dimensioni del mezzo. Qualche metro in più può garantire maggiore comodità, ma significa anche avere un camper più impegnativo da gestire alla guida e al momento di parcheggiare. Se non avete esperienza con veicoli di grandi dimensioni, quindi, non è detto che il modello più spazioso sia necessariamente quello più adatto al vostro viaggio.
Quanto costa noleggiare un camper negli USA?
Il prezzo di un noleggio camper negli USA può variare parecchio, e non dipende soltanto dalla categoria del mezzo. Il periodo del noleggio, la durata, la sede di ritiro, la disponibilità e i servizi richiesti possono incidere sensibilmente sul costo finale, per cui conviene valutare con attenzione non solo la tariffa iniziale ma anche le eventuali spese aggiuntive.
In linea generale, si possono mettere in conto circa 100-150 € al giorno, ma la forbice è molto ampia: in bassa stagione i camper più compatti possono scendere sotto i 100 € al giorno, mentre per mezzi grandi o particolarmente accessoriati in alta stagione si possono superare facilmente i 200-250 € al giorno. Si tratta naturalmente di cifre indicative, da verificare sempre facendo un preventivo per le proprie date e il proprio itinerario.
Al prezzo del noleggio dovrete naturalmente aggiungere anche i costi del viaggio vero e proprio, soprattutto carburante e pernottamenti. I camper consumano decisamente più di un’auto e, se prevedete di percorrere molti chilometri, la benzina può diventare una voce importante del budget. Anche i campground hanno prezzi molto variabili: quelli più essenziali nei parchi nazionali sono generalmente più economici, mentre gli RV Park con allacci completi e maggiori servizi possono costare sensibilmente di più.
Da cosa dipende il prezzo?
Il primo fattore da considerare è naturalmente il periodo del viaggio: nei mesi di maggiore richiesta le tariffe tendono a salire molto e la disponibilità dei mezzi diminuisce. Non stupitevi dunque se ad agosto il noleggio del camper costa molto di più rispetto a novembre! Tuttavia, come dicevo, prenotando con largo anticipo si possono spesso trovare condizioni più convenienti, anche nei mesi di alta stagione.
Ovviamente, la tipologia di camper incide parecchio sul prezzo: in linea generale, mezzi più grandi e più accessoriati costano di più rispetto ai modelli compatti. Per questo conviene scegliere il veicolo in base alle reali esigenze del gruppo, senza puntare direttamente alla soluzione più spaziosa.
Infine, anche la località di ritiro può fare la differenza. Le tariffe non sono necessariamente identiche in tutte le città e, se il vostro itinerario lo consente, può valere la pena confrontare più punti di partenza per risparmiare qualcosa. Naturalmente anche la durata del noleggio incide sul totale ma, per soggiorni più lunghi, alcune compagnie applicano sconti progressivi che possono ridurre la tariffa media giornaliera.
Attenzione agli extra!
Quando confrontate i prezzi, controllate sempre cosa è incluso nella tariffa. Uno degli aspetti più importanti è il chilometraggio: non tutti i noleggi prevedono miglia illimitate e, su on the road lunghi, questo può incidere parecchio sul totale.
Verificate poi se sono compresi kit da cucina e biancheria ed eventualmente l’uso del generatore, che alcune compagnie fanno pagare a parte. Nei noleggi one-way è quasi sempre prevista una drop-off fee, come nel caso del noleggio auto, e altre tasse e supplementi possono far salire ulteriormente il prezzo finale. Per questo conviene confrontare sempre il costo complessivo del preventivo, senza fermarsi alla tariffa giornaliera indicata immediatamente nei risultati di ricerca.
Ultima ma non per importanza, l’assicurazione: una copertura di base è generalmente inclusa nel noleggio, ma franchigie e coperture aggiuntive possono cambiare parecchio da una compagnia all’altra. Prima di scegliere l’offerta più economica, quindi, controllate bene cosa è effettivamente compreso e quale cifra potrebbe eventualmente rimanere a vostro carico in caso di danni.
Dove noleggiare un camper negli USA?
Le principali città di ritiro si trovano soprattutto nelle zone più battute dagli itinerari on the road. Sulla West Coast e nel Southwest troverete molte sedi fra Los Angeles, Las Vegas, San Francisco, San Diego, Phoenix e Salt Lake City; per i parchi delle Montagne Rocciose i punti di riferimento sono Denver e Seattle, mentre sulla East Coast e in Florida le città principali sono New York, Orlando e Miami.
Attenzione: non tutte le compagnie sono presenti nelle stesse città e non tutti i modelli sono disponibili in ogni sede. Se il vostro percorso lo consente, confrontare più punti di partenza può quindi essere utile sia per trovare maggiore disponibilità sia per verificare eventuali differenze di prezzo.
Cosa serve per noleggiare un camper?
Prima di procedere con la prenotazione è importante verificare età minima, patente richiesta e modalità di pagamento, perché le condizioni possono cambiare da una compagnia all’altra. Sono aspetti semplici, ma è meglio controllarli in anticipo per evitare problemi al momento del ritiro.
- Età minima: molte compagnie consentono il noleggio a partire dai 21 anni, ma altre possono prevedere requisiti diversi o supplementi per i conducenti più giovani.
- Patente italiana e patente internazionale: per i normali camper a noleggio non serve generalmente una patente speciale (andrà bene la vostra patente B), ma è sempre bene verificare se la compagnia richiede anche la patente internazionale o una traduzione della patente italiana.
- Carta di credito e deposito cauzionale: normalmente è richiesta una carta di credito intestata al conducente principale con disponibilità sufficiente per il deposito. Alcune compagnie possono anche accettare carte di debito.
Dove si può guidare con un camper a noleggio?
Controllate sempre le restrizioni previste dalla compagnia di noleggio, perché non tutte consentono di utilizzare il camper ovunque. In molti casi sono vietate o fortemente sconsigliate strade sterrate, piste non asfaltate e strade private, mentre alcune aree possono essere soggette a limitazioni stagionali.
Un esempio? La Death Valley, dove alcune compagnie limitano o vietano l’accesso nei mesi più caldi. Possono inoltre esserci condizioni particolari per alcune grandi città, per le zone più remote di Alaska e Canada o per l’eventuale ingresso in Messico. Le regole cambiano da un operatore all’altro, quindi verificate sempre prima prenotare
Ritiro e riconsegna del camper
Una volta arrivati presso l’agenzia di noleggio, mettete in conto un po’ di tempo per le pratiche e per prendere confidenza con il camper. Il ritiro, in questi casi, richiede generalmente più tempo rispetto a quello di un’auto: oltre alla firma del contratto, occorre fare un briefing sul funzionamento del veicolo, durante il quale vi saranno spiegati impianti, dotazioni e principali procedure da conoscere.
Se arrivate negli Stati Uniti con un volo intercontinentale, evitate di programmare il ritiro immediatamente dopo l’atterraggio: alcune compagnie raccomandano espressamente di trascorrere la prima notte in hotel e ritirare il camper il giorno seguente, sia per gli orari delle stazioni di noleggio sia per evitare di mettersi alla guida di un mezzo con cui si ha poca dimestichezza dopo molte ore di viaggio.
Per la riconsegna controllate con attenzione l’orario previsto e le condizioni richieste dal contratto, onde evitare costi aggiuntivi per ritardi, politiche del carburante e altro. Le procedure cambiano da compagnia a compagnia, quindi verificate sempre le condizioni specifiche del vostro noleggio.
Camper USA: dove dormire?
Uno degli aspetti più importanti da organizzare è naturalmente il pernottamento. Negli Stati Uniti le possibilità sono diverse:
- Campground nei parchi nazionali: sono spesso la soluzione più richiesta e suggestiva, ma i servizi possono essere essenziali e le piazzole non sempre adatte ai camper più grandi. I prezzi variano parecchio da parco a parco e in base ai servizi offerti: per una piazzola standard considerate indicativamente 20-40 $ a notte, mentre le aree attrezzate possono costare molto di più, arrivando anche a 80-90 $. Rimangono comunque spesso una soluzione conveniente rispetto agli hotel e ai lodge situati all’interno dei parchi. La disponibilità può però essere ridotta, quindi nei parchi più famosi conviene prenotare con largo anticipo, generalmente tramite Recreation.gov.
- RV Park e campeggi privati: offrono generalmente più servizi, ma anche prezzi più elevati. Troverete allacci per acqua ed elettricità, scarico e talvolta lavanderia o piscina.
- Sosta libera: è possibile pernottare gratuitamente in alcune aree pubbliche, ma non ovunque. Le regole cambiano in base al territorio e all’ente che lo gestisce, quindi va sempre verificato dove sia consentito farlo. Online sono disponibili vari servizi utili per individuare campground, aree di sosta e possibilità di pernottamento, come AllStays.
- Città: muoversi e parcheggiare con un camper nei grandi centri urbani può essere decisamente complicato e costoso. Nelle aree di Los Angeles, San Diego e Las Vegas si trovano RV park e campground da utilizzare come base per raggiungere il centro con mezzi pubblici, taxi o servizi di ride-hailing.
Un consiglio: se avete intenzione di iniziare un tour della California da San Francisco, può essere una buona idea visitare prima la città e ritirare il camper soltanto al momento della partenza, evitando così di dover gestire un mezzo ingombrante fra saliscendi, traffico cittadino e parcheggi.
Camper o auto + hotel: cosa conviene?
Se siete ancora indecisi tra queste due modalità di viaggio, ecco una sintesi di pro e contro della scelta.
Pro
- permette di dormire dentro o vicino ai parchi nazionali, evitando lunghi spostamenti a fine giornata;
- consente di cucinare a bordo, con un possibile risparmio sui pasti;
- evita di dover cambiare continuamente hotel durante un lungo viaggio on the road;
- offre maggiore libertà nella gestione di tappe e pernottamenti;
- può risultare conveniente soprattutto per famiglie o piccoli gruppi, dividendo il costo del mezzo fra più persone.
Contro
- il costo del noleggio può essere alto, soprattutto in alta stagione e per i mezzi più grandi;
- al prezzo iniziale vanno aggiunti carburante, campground, assicurazioni e altri extra;
- gli spostamenti sono più impegnativi rispetto a un’auto;
- muoversi e parcheggiare nelle grandi città può essere complicato e costoso;
- alcune strade, parcheggi e campground possono avere limitazioni per i camper più grandi.
Dove prenotare un camper negli USA?
Una volta stabiliti itinerario, date e tipologia di mezzo, il modo più pratico per trovare una buona tariffa è confrontare le offerte di più compagnie, facendo attenzione non soltanto al prezzo giornaliero ma anche a dotazioni, miglia incluse, assicurazioni e condizioni del noleggio. Fra i servizi che potete utilizzare ci sono Campervan Planet e Motorhome Republic.
Campervan Planet
CampervanPlanet è un comparatore specializzato nel noleggio di camper e motorhome che, per gli Stati Uniti, permette di confrontare oltre 10 flotte e numerose località di ritiro, fra cui Los Angeles, Las Vegas, Denver, San Francisco e Seattle. La piattaforma confronta mezzi e prezzi di operatori come Cruise America, El Monte e Road Bear e consente di completare la prenotazione direttamente online.
Verifica Prezzi su Campervan Planet
Motorhome Republic
Anche Motorhome Republic consente di confrontare in un’unica ricerca disponibilità e prezzi di numerose compagnie di noleggio. Oltre alla scelta dei mezzi, permette di verificare eventuali offerte speciali, servizi opzionali e condizioni previste dai diversi fornitori prima di procedere con la prenotazione.
ciao, siamo 4 adulti e 3 bambini, vorremo visitare i parchi dell’Ovest in camper, ci serve necessariamente un bagno e una doccia oltre alla cucina e non vogliamo essere legati agli orari checkin check out degli alberghi. I bambini vorrebbero dormire in tenda e non sul camper, vorremo noleggiare un C25 perchè un C30 ci spaventa per via della lunghezza, secondo te si può fare anche se i posti a sedere sono meno? è consentito dalle autorità viaggiare sul letto per esempio? ti ringrazio anticipatamente per la risposta
Ciao Daniela. Negli Stati Uniti, non è permesso viaggiare su un lettino o in altre aree non predisposte come sedili con cintura, durante la marcia del camper. Tutte le persone a bordo quindi devono essere sedute in posti con cinture di sicurezza adeguate e allacciate. Se siete in 7 dovrete quindi noleggiare un camper che disponga di 7 posti dotati di cintura di sicurezza.
Grazie per la risposta alla precedente domanda.
Ne avrei un’altra.
Noleggiando un’auto può succedere di vedersi proporre un upgrade gratuito ad un modello più grande, per vari motivi; ciò, in genere, può essere anche piacevole e conveniente.
Nel caso di un camper può succedere una cosa del genere?
In questo caso potrei vedere la cosa come non conveniente perché non sarei tanto tranquillo e capace a dover guidare un mezzo che potrebbe essere anche molto ingombrante.
La domanda è, quindi: se prenoto un modello piccolo può succedere che io debba accettare un mezzo molto più grande?
Da quel che noto, infatti, i modelli più piccoli sono più ricercati rispetto agli altri e quindi più soggetti ad “esaurimento” delle scorte.
Grazie,
Francesco Savelli
Ciao Francesco, ciò può variare da noleggiatore a noleggiatore, e da agenzia a agenzia. Non appena avrai scelto il noleggiatore, ti consiglio di contattarli per scongiurare questa eventualità o chiedere chiarimenti a riguardo.
Buongiorno,
complimenti per il fantastico sito! Veramente molto utile.
Avrei bisogno di un piccolo aiuto.
Ho utilizzato la comparazione su Motorhome Republic, ma non sono riuscito a trovare informazioni sulle assicurazioni comprese nel noleggio del camper.
Dove devo guardare?
Grazie,
Francesco Savelli
Ciao Francesco, solitamente i camper di Motorhome hanno inclusa nel prezzo l’assicurazione standard, e questo puoi verificarlo nelle condizioni del noleggio sulla scheda del prodotto. Attenzione però: spesso la franchigia dell’assicurazione standard non è a zero, quindi per non rischiare niente in caso di sinistri ti consiglio di valutare le assicurazioni aggiuntive che ti propongono.
Ciao! Innanzitutto complimenti sinceri per il sito, contiene veramente molte informazioni utili e dettagli di assoluta importanza! Siamo 5 ragazzi ed abbiamo intenzione di fare un viaggio on the road tra California, Nevada e Arizona. Siccome abbiamo intenzione di noleggiare un camper abbiamo trovato su Motorhome dei veicoli che potrebbero fare al caso nostro ma al momento della prenotazione vengono richieste le generalità solamente per 2 possibili guidatori e questo ci blocca perché l’intenzione nostra sarebbe quella di alternarci tutti 5 alla guida. Siamo stati solo sfortunati nella ricerca dei camper fino ad ora oppure la maggior parte delle agenzie di noleggio chiede un numero limitato di guidatori? Se può aiutare nella risposta, la nostra base di partenza e ritorno sarebbe San Francisco.
Grazie mille!!!
Ciao Luigi, credo dipenda da compagnia a compagnia. Solitamente però non c’è un limite di guidatori, se ogni guidatore è in possesso dei requisiti di età e patente. Alcuni contratti comprendono la copertura assicurativa per tutti i guidatori aggiuntivi, altri magari ti richiedono di pagarla in loco. Ti consiglio di chiedere al loro servizio clienti per toglierti il dubbio. E di controllare sempre i termini e condizioni di noleggio: di solito lì è tutto specificato.
Ciao, inanzitutto complimenti per il sito / pagina. Mi sbilancio a chuiedervi qualche info; Siamo una coppia di ragazzi ed a inizio ottobre vorremo reliazzare il sogno di visitare per la prima volta gli Stati Uniti. All’inizio eravamo incuriositi dalla Blues Highway, ma mi sembra di aver capito che oltre alla storia del blues in quella zona non c’è molta possibilità di trovare bei parchi naturali. Abbiamo quindi dirottato gli interessi sulla parte ovest. Parchi naturali, aggiungendo una visita a Seattle (fuori siamo interessati anche alle locations Twin Peaks. Ho visto che i voli più economici atterrano a Los Anglese quindi faremo anche una visita a questa città e studieremo qualcosa nella zona della california… Secondo voi è fattibile fare gran parte della vacanza in un minivan? La nostra più grande “paura” è sull’utilizzo dei servizi igienici quando siamo fuori dai parchi naturai (i quali immagino abbiano delle strutture adatte a questi bisogni). Grazie
Ciao Tommaso! Non capisco bene la domanda. Con Minivan cosa intendi? Il classico furgoncino? Avendo commentato l’articolo sui camper ho immaginato tu volessi prenderlo accessoriato per dormire, ma voglio capire meglio. Perché se invece vuoi fare il viaggio con il minivan e pernottare negli alberghi non vedo il problema dei servizi igienici.
Buongiorno, vi scrivo per un aiuto!
Sono Marco un ragazzo di 29 anni sono in sedia rotelle, il mio più grande sogno noleggiare un camper negli Stati Uniti!
È più di un mese che cerco compagnie Che noleggiano un veicolo adattato per disabili purtroppo ho trovato solo rivenditori nessuno di loro noleggia il veicolo! Siamo io e la mia ragazza e due amici occorrerebbe un veicolo per quattro persone!
Siete in grado di aiutarmi per favore?
grazie mille in anticipo!
M
Ciao Marco, spero davvero tu riesca a dar luogo al tuo sogno. Ho un consiglio per te: ambedue i link indicati nel nostro articolo danno la possibilità di parlare via chat con un operatore. Ho fatto una verifica (nello specifico con Camper Travel Booking) e l’operatore è stato molto disponibile: mi ha detto che c’è una disponibilità, ma gli occorre sapere una serie di informazioni (città di inizio e fine viaggio, ad esempio) che sicuramente tu puoi dargli. Ti invito a fare un tentativo: scrivigli nel box chat! Nel caso, prova anche quella di Motorhome.
Ciao e complimenti davvero per le innumerevoli e dettagliate informazioni presenti nel sito, mi sono utilissime per organizzare il mio tour dei parchi che vorrei fare a maggio/giugno 2022. Ma ho un dubbio amletico che vi sottopongo: sono intenzionato a partire da solo e non so se noleggiare una auto e dormire in hotel oppure noleggiare un piccolo camper. In effetti noto che in USA gli alberghi non hanno una tariffa “camera singola” e quindi dormire in albergo significa che la camera la pago come se fossi in 2 persone. Aiutatemi a sciogliere il mio dubbio…… grazie tante e bravi comunque.
Ciao Maurizio, dipende davvero dal “tipo” di viaggiatore che sei. Noi di Viaggi-USA prediligiamo, per comodità e scelta, viaggiare on the road dormendo nei motel e negli alberghi anche perché, muovendosi con anticipo nella prenotazione dei servizi, si trovano ottime tariffe. Se il discrimine è solo economico, non ti resta che fare qualche simulazione con i siti di comparazione noleggio auto + prenotazione alberghi e vedere se risparmieresti rispetto al noleggio di un camper.
Ciao!
intanto grazie di tutto, questo sito è una fonte inesauribile di informazioni 🙂
Mi pare di aver capito, leggendo qua e là, che molti parchi è preferibile visitarli in macchina per via delle strade interne…è corretto? Esiste proprio un divieto di accesso con i camper per alcuni parchi (a parte in campeggio) oppure è solo un “consiglio”?
Grazie mille
Ciao Teresa, la stragrande maggioranza dei parchi può essere visitata anche in camper, non preoccuparti. Ce ne sono alcuni che invece sono proibitivi: tra i più famosi cito la Monument Valley. Quali sono i parchi che volevi visitare con il camper?
Si per la monument valley ho letto che la cosa più conveniente è fare un tour con le guide, infatti ho messo in conto di visitarlo in jeep.
La lista dei parchi deve ancora essere sfoltita a dirla tutta, sto cercando di delineare un percorso e ho pensato che il vincolo camper potesse essere uno dei criteri di scelta magari?
In linea di massima parliamo di:
zion – capitol reef – grand canyon – canyonlands o dead horse poin state – black canyon of the guinnison – rocky mountain
La mia preoccupazione è appunto quella di andare in parchi con eventuali strade troppo strette o proibitive e per questo sconsigliabili con un camper
Grazie mille
Teresa
Dunque, per quanto riguarda Zion: se vai in alta stagione non puoi entrare con il tuo mezzo nel parco (nemmeno se tu avessi la macchina!): dovrai usare le navette. Però, in aggiunta, se il camper è troppo grosso dovrai pagare la tassa per superare lo Zion-Mount Carmel Tunnel. Niente di grave, ma leggi bene il regolamento. Per quanto riguarda gli altri parchi, normalmente non dovresti trovare problemi sulle varie strade asfaltate principali: tieni conto che ogni parco nazionale ha un sito ufficiale che riporta nel dettaglio tutte le strade interdette ai camper.
grazie mille!
Ciao, ho acquistato il vostro e book per il tour dei parchi compreso yellowstone. Vorrei chiederti se noleggiare un minicamper per una coppia è comunque conveniente. Perché non ho trovato prezzi allettanti…
Ciao Sara, la scelta dipende da molti fattori, troppi perché possa darti una risposta. Quali sono i tuoi dubbi a riguardo?
ciao !
a metà marzo partiamo per un viaggio di due settimane :
miami – key west- Everglades-naples-Sarasota-orlando-Daytona-Savannah-charleston….consigli il camper ?
grazie ,il tuo giudizio sarà fondamentale!
Giulia e Luca
Ciao Giulia. Per questo tipo di tour, che prevede molte tappe cittadine, ti sconsiglio di usare il camper. Non ci sono RV Park in città, il che ti rende molto difficoltoso girare e trovare un posto dove fermarti. Ti consiglio invece di prendere una macchina a noleggio.
Ciao Bernardo,
siamo un gruppo di 5 ragazzi e vorremmo organizzare un viaggio da New York a Los Angeles di circa 20gg, facendo un po’ un tour dei parchi (Yellowstone, Yosemite, Death Valley, Grand Canyon…). Volevo un tuo parere sulla fattibilità del viaggio dato che per tutti sarebbe la prima esperienza di viaggio in camper.
Grazie mille
Ciao Luigi. E’ un po’ difficile darti un consiglio visto che le capacità di ognuno sono personali. In linea di massima, se nessuno ha esperienza di viaggio in camper, sconsiglierei di intraprendere un viaggio impegnativo proprio con questo mezzo. Per quanto riguarda invece i consigli sulla fattibilità dell’itinerario non sapendo quale sarebbe la scansione dei giorni è un po’ difficile darteli. Ti invito comunque a leggere le nostre risorse in cui potrai trovare delle indicazioni utili sull’organizzazione del viaggio.
Ciao,
vorremmo organizzare un tour dei parchi (Sequoia, Yosemite, Death Valley, Grand Canyon) in camper dal 5 al 19 aprile 2020: è il periodo giusto per pensare di dormire in camper oppure in alcune zone potrebbe fare freddo?
Grazie
Ciao Paolo, secondo me il problema non si pone perché praticamente tutti i camper che puoi noleggiare ai siti indicati hanno un sistema di riscaldamento.
Ciao Bernardo,
innanzitutto complimenti per il tuo articolo, molto dettagliato ed esauriente.
Ti scrivo perchè sto organizzando un viaggio nella west coast per prossimo fine luglio siamo in 5 (2 adulti+3 bambini di 4,6,8 anni) arriviamo il 18 luglio a Los Angeles e ripartiamo l’11 agosto da san francisco.
Pensavamo di noleggiare un camper a las vegas per una settimana (dal 23-30 luglio) e visitare i vari canyon.
Ci piacerebbe poi noleggiare un’auto da Las vegas e passare da yosemite e sequoia park per poi dirigerci verso SFO per terminare la vacanza. Pensavamo inizialmente di noleggiare un’auto e fare campeggio con una tenda, ma temo che il caldo in arizona e utah in quel periodo sia insopportabile, pensi che invece allo yosemite sia un opzione percorribile?
Ovviamente abbiamo cercato di ridurre il noleggio del camper al minimo sindacabile, visto i costi in quel periodo!
Grazie
Ciao Daniel. Per quanto riguarda il campeggio a Yosemite non dovrebbero esserci problemi climatici visto che ad agosto le temperature oscillano fra i 32° di massima e i 13° di minima ed è anche il mese con meno possibilità di pioggia di tutto l’anno. La maggior parte dei campeggi richiede una prenotazione in anticipo. Puoi trovare informazioni a questa pagina. Sono anche disponibili (pochi) campeggi che funzionano sulla base del first come first served, puoi trovare l’elenco qui.
Innanzi tutto complimenti per l’articolo.
Volevo chiederti se sai se si possono noleggiare mezzi 4×4 con cellula camper.
Grazie infinite
Silvia
Ciao Silvia. In uno dei motori di ricerca che abbiamo linkato nella fattispecie Camper Travel Booking, ci sono alcune soluzioni che possono fare al caso tuo. Ad esempio ho trovato questa e questa. Con calma, conoscendo meglio le tue esigenze, puoi anche controllare se ci sia altro.
Ciao Bernardo
Quanto può costare grossomodo noleggiare un camper negli Usa 15 gg? Siamo 2 adulti e 2 bambini periodo primavera o autunno. Giusto per capire se è fattibile e quindi approfondire oppure rimettere il sogno nel cassetto e fantasticare con i tuoi racconti. Grazie
Ciao Alessandra. Leggendo l’articolo troverai il link a due comparatori di prezzi per il noleggio camper.
Ciao Bernardo, sto prendendo parecchi spunti dal tuo splendido sito per organizzare un viaggio in ARIZONA, UTAH, NEVADA e CALIFORNIA per il prossimo agosto della durata di 3 settimane.
Volevo sapere quanto consuma indicativamente un camper C25 e quanto si può considerare come percorrenza media oraria.
Inoltre volevo sapere la differenza di allacciamenti 20/30/50 ampere, quale è consigliata per il tipo di camper scelto e se ci sono dei tutorial in italiano sull’utilizzo di questi camper (cmq l’ho già utilizzano in un viaggio in Canada).
L’itinerario che abbiamo previsto sarebbe il seguente:
Phoenix-Flagstaff (260 km)
Flasgstaff-Lake Powell (passando dal desert view point, Horseshoe Bend e Antilope canyon. (350 km)
Lake Powell-Bryce Canyon,visita al Bryce Canyon nel pomeriggio) (240 km)
Bryce Canyon-Zion National Park (spingdale) con visita in bici dello zion park road nel pomeriggio. (140 km)
Zion NP-Las Vegas (310 km)
Las Vegas-Lone Pine, passando per Dante’s view e la Death Valley, km 450…fattibile?
Lone Pine-Lee Vining – inizio tioga road. (200 km)
Lee Vining-Yosemite valley (120 km)
Yosemite valley (giornata intera)
Yosemite valley-lago Tahoe, passando da ebbets pass. (320 km)
Lake Tahoe-Lassen Volcanic Parc (300 km)
LAssen volcanic park (giornata intera)
Lassen volcanic park- San Francisco (400 km)
San Franciso (giornata intera)
San Francisco – Santa Cruz – Monterey (200 km)
Monterey – Santa Barbara (350 km)
Santa Barbara – Santa Monica, visita nel pomeriggio (140 km)
Santa Monica – Los Angeles (30 km)
Los Angeles (giornata intera).
Los Angeles – Rientro in Italia
Chiedo gentilmente una tua opinione, grazie.
Enrico
Ciao Enrico, il consumo di un C25 dovrebbe essere il seguente:
Come guida all’utilizzo, ti segnalo questo. Non è in italiano, ma mi pare accurato, essendo a cura di un’azienda molto importante nel settore, peraltro presente su Motorhome.
Sull’itinerario ci siamo abbastanza, una giornata critica è proprio la seconda, ma dipende da quanto tu vuoi approfondire il parco del Grand Canyon. Se parti, presto, fai in parco on the road senza fermarti troppo e arrivi a Page all’ora di pranzo, allora riuscirai anche a vedere sia Horseshoe Bend che Antelope Canyon (ammesso tu trovi posto all’ora desiderata) nel pomeriggio. Se invece vuoi approfondire il Grand Canyon, la giornata sarà troppo fitta e non riuscirai, secondo me, a visitare bene Page e dintorni.
Anche la tappa Monterey–Santa Barbara, se vuoi fare la Pacific Coast Highway, è faticosa. Di solito si fa tappa a Morro Bay e ci si rimette in strada il giorno successivo per LA con tappa a Santa Barbara. Per il resto, riguardo alla tappa LV-DV-Lone Pine e le altre oltre i 400 km, sono sicuramente giornate impegnative, ma secondo me rimanendo sulle 3-4 ore di guida al giorno non ti affaticherai troppo. Semmai la tappa Yosemite-Lake Tahoe è un po’ al limite svolgendosi su strade di montagna prevalentemente. Io dopo la visita di Yosemite mi avvicinerei un po’ per accorciare i tempi di percorrenza il giorno dopo.
Grazie Bernardo.
Il secondo giorno, un po tirato, è la conseguenza del ritiro del Camper il primo giorno solamente dopo pranzo, infatti l’idea originaria era di pernottare al Gran Canyon.
Per la visita al Gran Canyon pensavamo solamente ad un paio di punti panoramici posti ad est (Desert view point, Navajo point o Lipan point), in modo da essere, come da te consigliato, in zona Page a cavallo di pranzo (promemoria prenotare l’Antilope, viste anche le esperienze di altri lettori).
Spezzerò sicuramente la tappa Monterey-Santa Barbara con tappa a Morro Bay, ottima idea.
Per quella da Yosemiti a Lago Tahoe, potrei portarmi la sera verso Sonora o zone limitrofe in modo da alleggerire il giorno successivo.
Non esiterò a farti ulteriori domande, in tanto grazie ancora.
Enrico
Proprio le soluzioni che avevo in mente!
Ciao!! vorrei pianificare per la prossima estate un tour in camper per un totale di 25gg al massimo… basterebbero secondo te per la traversata da est a ovest facendo fermata nelle tappe piu importanti? altrimenti pensavamo di farne 10gg a NY e 15 in California e dintorni con camper.. consigli? grazie mille.. articolo utilissimo
Ciao Enrico, credo sia un buon periodo! Leggi qui per saperne di più.
Ciao Bernardo, vorrei capire se nel costo dei Koa si intende solo la notte e se il carico e lo scarico hanno invece dei prezzi a parte, e se posso fare solo questi ultimi. Grazie mille. Dimenticavo, ho preso un C30 per Agosto, è coperto dalla Sli e dalla CDW, se volessi togliere i 1500 dollari di franchigia come devo fare, me lo chiederanno stesso in loco? Si riesce ad avere un’idea di quanto mi può costare al giorno?
Grazie ancora
Ciao Alfredo, non conosco nei dettagli le tariffe di Koa, ti invito dunque a consultare il loro sito e, al limite, a contattarli. Per quanto riguarda l’annullamento della franchigia potrai farlo in loco, ma francamente non so dirti per esperienza personale quanto ti venga a costare al giorno.
Buonasera e complimenti per il sito! Chiedevo un’informazione: in generale è possibile fare solo un hook-up presso i vari campeggi?
Ciao Nunzio, la maggior parte dei campeggi sono attrezzati per fare hook-up, ma ce ne sono anche alcuni che offrono solo la piazzola.
ciao Bernardo, visiteremo i classici parchi del west da 6 agosto al 28.
abbiamo difficolta a prenotare i Camping indicati su recreation.com.
pensi che potremo affidarci esclusivamente ai first come …….
oppure possibile trovare alternative interne ai parchi?
tipo zone di parcheggio pubbliche autorizzate …….
nel caso ci sono limitazioni di orario per arrivarci?
non vorrei trovarmi a vagare di notte con un camper le strade di un parco US 🙂
grazie per i consigli
F
Ciao Fabio, essendo molto vicina la data del tuo viaggio c’era da aspettarsi che i campeggi con prenotazione anticipata fossero pieni. Credo che non ti rimanga altro che affidarti ai first come, perché non mi risulta che ci siano altri spazi pubblici nei parchi principali. Ad esempio, sul sito ufficiale di Yosemite si legge:
“Yosemite has 10 campgrounds that can accommodate RVs and trailers (including fifth wheels) of varying lengths. If you plan to spend the night in your RV, you must be in a designated campsite–you can’t park in a parking lot or along the side of the road”.
Ciao Bernardo, ho prenotato un viaggio in camper a metà giugno per visitare i “classici” grandi parchi di California e Arizzona.
Purtroppo ho ritardato nelle prenotazioni dei posti in campeggio ed adesso tutti quelli rimasti sono in modalità first-come-first-serve, pensi che sarà un problema trovare una piazzola disponibile in quel periodo?
Sapresti consigliarmi una camping directory che includa anche i campeggi privati per allargare la scelta?
Grazie
Ciao Ettore, ho aggiornato l’articolo con un link che porta a una risorsa utile alle tue esigenze.
Grazie mille! Il sito che hai indicato è utilissimo.
scusa Ettore, mi puoi indicare il sito??
grazie
Fabio
Caro Fabio, scusa se mi intrometto ma il link del sito di cui parla Ettore, come puoi vedere, è nell’articolo che stiamo commentando.
Ciao Bernardo, ho una domanda sul peso del camper. Con la patente B si possono guidare camper fino a 3500 kg e non è così difficile sforare questo limite. Perchè pur noleggiando mezzi di peso superiore le agenzie richiedono solo la patente B (lo leggo dal tuo articolo)? Le regole negli USA sono diverse?
Ciao
Stefano
Ciao Stefano, un po’ come nel caso del van 12-15 posti, non è facile pervenire a una risposta definitiva su questi argomenti. Ho rivolto spesso questa domanda al servizio clienti dei siti che utilizziamo di solito per il noleggio dei camper (vedi articolo che stiamo commentando) e ci dicono sempre la stessa cosa: il regolamento varia di agenzia in agenzia. Molti fornitori si accontentano della patente B, altri sono un po’ più rigidi. Il consiglio che posso darti è quello di contattare l’agenzia che hai scelto prima di concludere la prenotazione, mandandogli una copia della tua patente e chiedendogli se va bene per il tipo di veicolo che ti interessa.
scusate ma il chilometraggio è sempre escluso dal prezzo del noleggio? Come viene quantificato? Grazie
Ciao Sara, solitamente sì, ma ogni noleggio ha la sua politica per quanto riguarda il carburante. Ti invito a fare qualche preventivo con i siti indicati e guardare bene le condizioni del noleggio: di solito ci sono degli sconti sul chilometraggio.
Buonasera Bernardo,
innanzitutto tanti tanti complimenti per il sito…chiaro ed esaustivo.
Io e mio marito vorremmo visitare i parchi della West Coast on the road. Per risparmiare qualcosina volevamo affittare un minivan (o una jeep-grosso suv) ed, in alcuni siti, dormire in macchina nei campeggi. Secondo te è fattibile? Mi spiego meglio: nei campeggi fanno problemi se il veicolo non è un camper/roulotte? Una grossa macchina può essere a tutti gli effetti considerata un RV? Rispetto alle macchine in Italia, mi sembra di aver capito che le macchine americane sono di dimensioni maggiori, me lo confermi?? Hai per caso fatto esperienze simili e in quel caso che macchina hai usato?
Scusa per le mille domande….spero che potrai aiutarmi
Salutoni
Roby
Ciao Roby, dovresti verificare in ogni singolo sito ufficiale dei vari parchi nazionali, nella sezione dedicata a regolamento del campground. Ad esempio, a Yosemite, come leggi qui, fatte le dovute eccezioni sembrerebbe possibile farlo. Sulla comodità di dormire in un minivan non mi esprimo, perché non mi è mai capitato di farlo e credo sia una questione soggettiva.
Ciao Bernardo,
innanzitutto complimenti per il vostro sito. Penso proprio che mi sarà molto utile perchè vorrei organizzare il mio primo viaggio negli USA il prossimo mese di giugno. Vorrei stare un settimana nell’ area di NY e due settimane circa tra San Francisco e L.A. con giro in camper nei parchi.
Volevo chiederti un consiglio preliminare sull’organizzazione del viaggio avendo già deciso l’itinerario indicativo.
Rispetto al periodo c’è qualche preferenza sulla sequenza del percorso ?
Conviene cercare prima il volo oppure il camper da noleggiare?
Per la visita di L.A. e S.F. è meglio andare in hotel oppure è fattibile restare in camper per pernottare e muoversi coi mezzi pubblici?
grazie
Giorgio
Ciao Giorgio, sui tempi di prenotazione del volo non c’è una regola precisa ma puoi trovare dei consigli qui. Per il noleggio del Camper non aspetterei molto perché la disponibilità dei mezzi potrebbe diminuire nel tempo. Sul pernottamento nelle città Los Angeles è forse un po’ meno difficoltosa da girare in Camper, ma San Francisco va assolutamente girata con i mezzi pubblici, come leggi qui.
Buona sera, ho difficoltà a prenotare una piazzola presso un campeggio con il sito recreation.gov, al momento della prenotazione mi chiedono carta Golden passport o altre carte che non abbiamo… cosa devo fare?
Grazie
Michele
Ciao Michele, quale parco? Posso provare io a simulare io la prenotazione per vedere cos’è che non va. Tieni conto però che alcune prenotazioni o acquisti sul sito recreation.gov (ad esempio la tessera) possono essere fatti solo da cittadini americani: non so se questo sia il caso.
Ciao! Conosci qualche sito per noleggio minivan (es. i tipici wolksvagen vintage)?
Vorrei percorrere assieme al mio ragazzo la costa nord ovest usa (Oregon e Washington) sino al Canada e attaccarci parte di Columbia britannica e Alberta nel periodo di settembre, ma non trovo alcun sito se non “escapecamoervans”
Ciao Margherita, dai un’occhiata anche a Peace Vans Rentals e GoCamp, ma tieni conto che non è facilissimo trovare agenzie di noleggio specializzate in noleggio van vintage che ti permettano di ritirare il mezzo in Oregon e fare il drop off in Canada. Però tentar non nuoce.
fantastico grazie! già che ci siamo, sai darmi qualche dritta riguardo all’itinerario che vorrei fare?
Dammi qualche dettaglio in più, meglio se riesci a farmi vedere una bozza di programma day by day alla quale possa dare una valutazione o qualche suggerimento. Tieni conto però che noi non conosciamo il territorio canadese, ma solo quello statunitense.
Ciao Bernardo, volevo farti in merito ad un viaggio che vorremmo fare negli USA nel periodo invernale che va dal 20 dicembre al 5 gennaio, puoi darmi delle dritte? Luca
Ciao Luca, fammela pure
Buona sera, abbiamo pensato di prenotare con Motorhome un camper El Monte RV, il deposito è a Dublin, come si fa a raggiungere dall’aeroporto di San Francisco?
MICHELE
Ciao, purtroppo è un viaggio lungo. Dovrai prendere la Bart gialla dall’aeroporto fino a Balboa Park e poi linea blu fino al capolinea Dublin/Pleasanton. Poi da lì dovrebbero venire a prenderti loro, ma devi contattarli a questo proposito.
Buona sera, avrei bisogno di un informazione, come si recede da una prenotazione di un camper in Usa con Motorhome? solitamente si perde solo la caparra o il totale dell’importo?
Saluti
MICHELE
Ciao Michele, ti riporto il regolamento dalla faq del sito ufficiale:
Do cancellation charges apply if I cancel my booking?
The amount of the cancellation fee depends on the rental company, please see your terms and conditions regarding this. However, the deposit is nonrefundable. If any further fees apply they will be charged at cancellation.
The most efficient way to cancel your booking is to click on the second link in your confirmation and cancel from there. We then contact the rental company on your behalf and will send you the amount of the cancellation fee if any apply.
Ciao Bernardo… vorrei chiederti più infromazioni…
Vorrei sapere se è vero che molte compagnie ti offrono 200 miglia a notte dopodichè paghi 0,35 cent per miglio
vorrei inoltre sapere quale costa ha sostare nei vari punti di sosta
per quanti riguarda i costi delle autostrade?
Ciao Maurizio, ecco le risposte alle tue domande.
1) non so a quale compagnia tu ti riferisca, ma è possibile che ci sia questo tipo di limitazione sul chilometraggio. Prova a fare qualche preventivo con i comparatori di prezzo indicati in questo articolo e controlla attentamente le condizioni di noleggio per vedere se trovi condizioni più favorevoli.
2) leggi qui, troverai una mappa con moltissime piazzole di sosta a pagamento e gratuite negli Stati Uniti.
3) che giro farai? Se fai il giro classico dei parchi non troverai praticamente nessuna autostrada a pedaggio, ma per saperne di più, leggi qui.
oltre a quelle due sai suggerirmi altre compagnie di noleggio affidabili?
grazie in anticipo
Ciao Maurizio, non conosco altri portali personalmente, ma tieni conto che Motorhome non è una compagnia ma un sito di comparazione che confronta le offerte di 15 differenti compagnie di noleggio.
Salve , volevo noleggiare un camper a Los Angeles per maggio. Il mio aereo arriverebbe in aeroporto alle 15,05 non riesco a capire se posso andare a ritirare il camper subito ( o farmi venire a prendere con una navetta ) o sono obbligato a rimanere in un hotel una notte prima del ritiro. La ringrazio per la risposta
Stefano
Salve Stefano, non posso risponderti perché non so le caratteristiche dell’offerta che ti hanno fatto, ma solitamente la data del ritiro del mezzo e i possibili servizi di connessione tramite navetta sono specificati nella scheda del veicolo insieme a tutti gli altri dettagli. In ogni caso se hai questo tipo di dubbi ti consiglio di scrivere direttamente all’agenzia con la quale volevi noleggiare. Se avevi fatto un preventivo con uno dei siti indicati nell’articolo che stiamo commentando dimmelo pure che cerco di capirlo anche io.
Ciao, mi piacerebbe affittare un camper a San Francisco ma ho visto che la base dei noleggi è a 1h ora dal centro (Newark)…come faccio a raggiungere il posto senza spendere un patrimonio? servizi come Uber sono ancora attivi?
Ciao Silvia, Uber dovrebbe essere attivo a San Francisco. Per risparmiare qualcosa puoi utilizzare i mezzi (Bart), ma occorrono più di 1.30 ore.
bellissimo articolo pieno di spunti interessanti, complimenti. Vorrei noleggiare un camper per fare california nevada e arizona, secondo te serve la patente internazionale per questi 3 stati o basta la b italiana?
Ciao Francesco, ti rimando al nostro articolo sulla patente internazionale.
Ciao, volendo progettare un tour in camper nella costa ovest, secondo te luglio è troppo caldo?
Ciao Patrizia, dipende da quali sono le parti della West Coast che vuoi visitare. In generale, la risposta è condizionata da quanto per te e i tuoi compagni di viaggio sia sopportabile il caldo nelle zone desertiche e non solo, però non mi spingerei mai a sconsigliare un viaggio nella West Coast a luglio. Intanto ti rimando a questo articolo per farti un’idea del clima in California in tutte le sue varietà geografiche: sulla base di questo puoi farti un’idea di come sia il clima estivo nelle altre zone della West Coast (Utah, Nevada, Arizona), sia in altura (Grand Canyon) che nelle zone desertiche).
Ciao, andrò negli usa dal 25 agosto all’8 settembre e prenderò un roadtrek 190 (campervan) . La patente B va bene perche viene accettata oppure perche per legge negli usa si può guidare un camper che supera le 3.5 t con la b??
grazie mille simone
Ciao Simone, le compagnie di noleggio richiedono la patente B senza mai specificare casi particolari. Se ti rimangono dei dubbi ti invito a contattare la compagnia prescelta prima di effettuare il noleggio.
Ciao vorrei fare un viaggio a gennaio Las Vegas , sand Diego Los Angeles , San Francisco qialche ino SA dirmi che tempo fa in questo periodo ? E se e il periodo giusto o no ? Grazie
Ciao Nik, ecco un articolo a riguardo.
ciao .IO E MIA figlia vorremmo noleggiare un camper da SAN FRANCISCO A LOS ANGELES .
VISTO CHE SIAMO DUE DONNE DA SOLE è AFFIDABILE ? E CI SONO AREE SICURE ?
OPPURE è MEGLIO OPTARE PER GLI HOTEL ? GRAZIE
Ciao Orni, le due città che hai citato non sono mete pericolose in assoluto, come nella maggior parte dei casi: chiaramente serve attenzione ad evitare i quartieri e le zone meno sicure. Troverai molte aree di sosta per i camper sicure ma, per vari motivi, se non ti senti sicura, ti consiglierei di organizzarti con gli hotel, specialmente per quello che riguarda San Francisco.
Ciao Ragazzi, sto valutando il noleggio di un camper per visitare ad Agosto la California, preferendo i parchi, i paesaggi e le passeggiate alle grandi città, in un giro che parte e ritorna a Los Angeles, volendo vedere Yosemite, Sequoia, Gran Canyon, Bryce, Arches, Antelopes e Monument Valley e Las Vegas di massima, secondo la vostra esperienza posso trovare giorno per giorno una area di sosta senza prenotazione?
Grazie mille
Ciao Stefano, nella maggior parte dei casi le aree di sosta all’interno dei parchi nazionali e nelle cittadine turistiche (Page, ad esempio) tendono a riempirsi con le prenotazioni, specialmente in alta stagione (agosto appunto). Ci sono alcune aree di sosta per cui non è richiesta la prenotazione, ma occorre arrivare presto perché il rischio è quello di non trovare posto.
Grazie mille Bernardo, stiamo valutando anche nolo auto, certamente riesci a muoverti più velocemente, però essendo ovviamente la prima volta che vado, fatico a pensare dove arrivare giorno per giorno e prenotare adesso dove dormire, e quindi provo a chiedere se, tranne per arrivo e partenza che sono tappe fisse per il volo, si trova da dormire, anche in località minori o più decentrate dalle attrazioni, o si rischia di spendere pur di trovare una sistemazione?
Grazie
Ciao Stefano! I posti dove dormire ci sono e anche economici (motel…), ma per non rischiare brutte sorprese a mio parere occorre prenotare prima organizzandosi tappa per tappa: almeno questo è il metodo che usiao noi quando prepariamo un OTR. Certo, c’è chi si affida alla fortuna e all’istinto, ma in agosto il rischio è quello di rimanere a bocca asciutta o di spendere un sacco di quattrini per una camera.
ciao vorrei dei consigli per effettuare un viaggio a fine aprile da san francisco a new york siamo indecisi se farlo in auto o camper (siamo in 2) per un totale di 3 settimane cosa mi consigli visto la tua esperienza? piccolo appunto non ho mai avuto a che fare con un camper. oltre al costo di noleggio del camper cosa devo considerare (scarico acqua nera, carico acqua e tutto il resto)
Ciao Luciano. Di fronte a un viaggio complicato come il coast to coast, se non hai mai usato il camper io organizzerei un on the road in auto.
salve bernardo,
secondo te e’ possibile restituire il camper lo stesso giorno della partenza, oppure e’ rischioso e/o non si puo’? L’aereo parte circa alle 19 da Los Angeles
Ciao Manuel, quale sarebbe il problema secondo te? Se calcoli bene i tempi in rapporto alla distanza tra il rent-a-car e l’aeroporto non dovrebbero esserci impedimenti.
Ciao Bernardo, siamo Stefano e Genny da Imola. Stiamo organizzando un viaggio negli USA per agosto 2018, 3 settimane.
Vorremmo fare San Francisco, San Antonio e Miami. Hai qualche consiglio di come procedere? Ciao!
Si tratta di una sorta di coast to coast meridionale. Posso darti solo consigli un po’ generici (abbiamo in mente di fare in futuro un ebook dedicato ai coast to coast che toccano il sud), ma è solo un’ossatura da rinforzare:
– Dopo la Florida passerei chiaramente da New Orleans (Nashville forse è un po’ lontana…)
– dopo San Antonio andrai in New Mexico: ecco la nostra sezione dedicata, con vari itinerari dai quali puoi prendere spunto. Non escluderei di fare un bel pezzo di route 66, magari da Amarillo fino all’Arizona.
– quando arrivi nella zona dei grandi parchi dovrai fare delle scelte, ma tenendo ben presente che San Francisco è un po’ più a nord rispetto alla “linea” che hai tenuto finora. Forse potresti raggiungerla dopo aver visitato Las Vegas – Death Valley – Yosemite. Anche in questo caso dovresti guardarti la nostra sezione sugli itinerari nella West Coast.
ciao…
cercherò’ di essere breve:
L’idea è la seguente: partenza da New York con tappe a Philadelphia, Washington D.C. ( dove dormiremo), Niagara Falls ( 2 pernotti) e ripartire per New York. Siamo 2 famiglie…4 adulti e 4 bambini. £ saranno le notti che faremo in totale.
E’ la terza volta che andiamo negli States ma la prima in assoluto che prenderemo un camper.
1. Che tipologia di camper sarebbe opportuno noleggiare?
2. Le miglia da percorrere dovrebbero essere circa 1100…km illimitati o altre opzioni?
3.Aree di sosta…in città non riesco a trovare niente ( Washington D.C.); devo cercare meglio o in città non si trova nulla?
4. Comunque in città è possibile parcheggiare il camper giusto?
grazie mille!
Carlo
Ciao Carlo, Washington non è una città camper-friendly per quel che concerne i parcheggi in strada, ma puoi parcheggiare nel grande spazio parcheggio di Union Station.
Ecco invece una risorsa per capire quali sono gli RV Campground in zona. Nei siti indicati nell’articolo che stiamo commentando trovi tutti i filtri di ricerca che possono rispondere alle tue esigenze!
Buongiorno, vorrei prendere un Camper per partire ad Agosto da NYC e andare prima a Washington e poi proseguire per le Niagara Falls. Tuttavia non riesco a capire se nei dintorni di Washington ci sono areee attrezzate o camping. Quello che trovo è troppo lontano dalla città. Mi sapete dare un consiglio? Grazie
Ciao Antonio, ti segnalo questa risorsa utile a trovare tutti gli RV campground nell’area di Washington.
ciao quest’estate devo andare in America per fare il giro dei parchi con il camper, secondo voi è meglio fare la SLI INSURANCE?
Ciao Marti, la SLI può essere utile, ma leggi qui per maggiori info sull’assicurazione auto.
ciao, vorrei capire che differenza fa la scelta del chilometraggio illimitato o meno.vedo che il prezzo lievita notevolmente nel caso della prima scelta.grazie
Molto semplicemente: se non opti per il chilometraggio illimitato dovrai rimanere dentro un limite di chilometri stabilito dal contratto, e pagheresti eventuali chilometraggi aggiuntivi. Ecco perché quella utile opzione costa di più! Io te la consiglio, a meno che tu non abbia in programma di contare chilometro per chilometro il tuo viaggio!
Ciao ragazzi,nel 2012 abbiamo fatto un mese in camper attraverso l’ovest con la visita a tutti i parchi e alle attrazioni….con una puntata verso il nord a Yellowstone…fantastico!!!!…campeggi attrezzatissimi e servizio di assistenza perfetto.
salve, dove posso trovare un sito con indicate tutte le aree attrezzate per la sosta con camper in California e Nevada?
grazie
Ciao, prova qui e qui.
Grazie mille!
Ciao vorrei sapere se in un eventuale viaggio nel West Coast con camper a noleggio è possibile girare, oltre che campeggiare, all’interno dei Parchi Nazionali proprio come è possibile fare con un auto.
é possibile raggiungere i vari punti d’interesse e di osservazione o è comunque meglio sostare e visitarli a piedi o con eventuali navette interne?
Grazie
Ciao Nicola, come puoi leggere abbiamo a lungo parlato della possibilità di campeggiare nelle varie soste attrezzate; va da sé che nella maggior parte dei casi è possibile aggirarsi per le strade dei parchi con il camper, fatti salvi alcuni casi (mi viene da pensare alle strade un po’ dissestate della Monument Valley).
Grazie per l’informazione
ma i “tour west cost 15/20 giorni” sono praticabili in camper? o necessitano magari di qualche variazione ( luoghi da evitare assolutamente, zone dove dormire ect)?
Ciao Bastiano! Nei parchi si trovano aree sosta per gli RV: trovi la sezione dedicata nei siti ufficiali di ciascun parco nazionale. Per quanto riguarda le città, le raccomandazioni rimangono le stesse che leggi in questo articolo.