L’uomo desidera volare da tempi antichi e nei secoli i mezzi con cui ha provato a soddisfare questo desiderio si sono evoluti fino ai potenti velivoli che abbiamo oggi, in grado di volare non solo nei nostri cieli ma anche nello spazio. Se ti trovi a Seattle e hai voglia di viaggiare nel tempo e nello spazio, la collezione di aerei, veicoli spaziali e manufatti che troverai al Museum of Flight non ti deluderà. In questi grandi spazi e hangar troverai velivoli e oggetti in grado di raccontare il passato, presente e futuro del volo e il rapporto che l’uomo ha avuto, ha e avrà con questo sogno divenuto realtà.
Indice
Cos’è il Museum of Flight di Seattle?
Fondato nel 1965, il Museum of Flight di Seattle è il più grande museo privato al mondo dedicato all’aviazione e allo spazio (il più grande museo in assoluto su questo campo si trova a Washington e si chiama National Air and Space Museum). Ogni anno il museo attira circa mezzo milione di visitatori e organizza molti programmi studio per ragazzi delle scuole primarie e secondarie.
Durante la tua visita potrai salire su un Boeing 737 o nella cabina di pilotaggio di un SR-71 Blackbird, scoprire come i controllori del traffico aereo sono in grado di mantenere la sicurezza in cielo dalla torre di controllo, vedere aerei che hanno combattuto nella prima e seconda guerra mondiale e, attraverso una mostra interattiva, conoscere la storia del programma Space Shuttle e le evoluzioni del volo nello spazio.
Per i bambini c’è un’area di gioco apposita a tema aerei e razzi, mentre gli appassionati di modellistica potranno divertirsi fra centinaia di modelli di aerei che hanno fatto la storia del volo negli anni.
Dove si trova e come arrivare
Il Museum of Flight si trova al 9404 di East Marginal Way a Tukwila, nell’area metropolitana a sud di Seattle. Dista circa 20 minuti di auto dallo Space Needle e con i mezzi di trasporto pubblico impiegherai circa 45 minuti.
Se decidi di raggiungere il museo con un’auto a noleggio, devi prendere la Exit 158 dalla Interstate 5 e girare a destra su East Marginal Way. Entra nel parcheggio del museo e guida fino agli ingressi est e ovest del museo. Qui potrai parcheggiare dove vuoi gratuitamente. Se hai noleggiato un auto elettrica ci sono anche sei stazioni di ricarica disponibili.
Puoi anche raggiungere il museo in autobus prendendo il METRO Bus numero 124 da Downtown Seattle o Tukwila Station. Puoi scendere alla fermata davanti all’entrata principale del Museum of Flight.
Se vuoi maggiori informazioni sul trasporto pubblico cittadino e sul noleggio auto puoi dare un’occhiata al nostro articolo su come muoversi a Seattle.
Biglietti e orari di apertura
Il Museum of Flight di Seattle è aperto tutti i giorni dalle 10:00 alle 17:00. Gli unici giorni in cui il museo rimane chiuso sono il giorno del Ringraziamento e di Natale.
Il costo del biglietto è di:
- $29 per gli adulti
- $25 per chi ha più di 65 anni
- $21 per i ragazzi fra 5 e 17 anni.
I bambini sotto i 4 anni entrano gratuitamente. Potrai entrare anche tu gratis tutti i primi giovedì del mese dalle 17:00 alle 21:00.
Se il museo ti è piaciuto particolarmente e desideri visitarlo nuovamente entro 7 giorni, potrai tornarci pagando un biglietto scontato. Per chi torna, infatti, il biglietto è di:
- $10 per gli adulti
- $9 per chi ha più di 65 anni e per i ragazzi fra 5 e 17 anni.
Perché visitarlo e cosa vedere
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Se ami gli aerei questo è il tuo regno! Il Museum of Flight di Seattle è suddiviso in due grandi aree: l’East Campus e il West Campus collegati fra loro dal T. Evans Wyckoff Memorial Bridge, un ponte progettato dall’artista e musicista Paul Rucker in cui viene diffusa una musica e dei suoni legati all’aviazione e all’esplorazione spaziale.
Nell’East Campus troverai il parcheggio principale, la T.A. Wilson Great Gallery con le mostre permanenti sulla guerra in Vietnam e sui droni e velivoli senza pilota, la parte dedicata ai bambini con giochi e attività tematiche, il Boeing 737 e il caccia Blackbird su cui potrai salire e accomodarti e i simulatori di volo a 360°.
Al piano superiore della Great Gallery c’è la mostra interattiva dedicata alle torri di controllo. Nell’East Campus si trovano anche il William M. Allen Theater, il William E. Boeing Red Barn e il J. Elroy McCaw Personal Courage Wing, area dedicata alla prima e seconda guerra mondiale e al modellismo.
Una curiosità? I velivoli della Prima Guerra Mondiale sono al primo piano perché, pur essendo 18, sono più leggeri dei 10 in mostra al piano terra usati nella Seconda Guerra Mondiale. In questa ala del museo ci sono anche la Main Lobby, il negozio di souvenir e il bar del museo.
Nel West Campus c’è l’Aviation Pavilion con 19 velivoli, anche di grandi dimensioni, e la mostra permanente dedicata alla sicurezza aerea e il Charles Simonyi Space Gallery con le mostre dedicate ai razzi spaziali e ai viaggi nello spazio. Qui si trova anche la biblioteca e centro ricerca con oltre 120.000 libri e manuali e ben 4 milioni di fotografie legate al mondo dell’aviazione.
Nella zona più a nord trovi il Vietnam Veterans Memorial Park, un parco commemorativo dei veterani del Vietnam con l’aereo da combattimento B-52G Stratofortress 59-2584 Midnight Express in bella mostra vicino a una statua di James J. Nance. La statua rappresenta un aviatore americano e una bandiera americana piegata a ricordare sia chi tornò dalla guerra che chi non ce la fece.
Lungo la strada accanto all’aereo B-52 c’è un muro con targhe commemorative con i nomi e il grado militare degli aviatori che prestarono servizio in Vietnam.
Durante la tua visita negli spazi del museo ammirerai oltre 150 velivoli, fra cui:
- il primo Boeing 747 in grado di volare. Il velivolo si chiama City of Everett e il suo primo volo fu nel febbraio del 1969.
- un Lockheed Modello 10-E Electra restaurato per renderlo uguale all’aereo che la pioniera dell’aviazione Amelia Earhart guidava nel 1937 quando scomparve sopra l’Oceano Pacifico
- il primo jet presidenziale, un Boeing Vc-137B SAM 970. Fu operativo fra il 1959 e il 1966.
- Concorde 214, uno dei soli quattro Concorde presenti fuori dal territorio europeo.
- Caproni Ca.20, uno dei primi caccia monoplano progettato dall’ingegnere italiano Gianni Caproni nel 1914. Fu utilizzato durante la prima guerra mondiale.
- de Avilland Comet, il primo aereo di linea al mondo. Il suo primo volo fu nel 1949.
- il drone Lockheed D-21, che non ha bisogno di pilota.
- MacCready Gossamer Albatross II, un particolare velivolo a propulsione umana che nel giugno del 1979 riuscì ad attraversare la Manica.
- l’Aerocar, un particolare modello di auto-aereo progettato e costruito nel 1949, senza mai entrare realmente in produzione.
- Lamson L-106 Alcor, il primo aliante pressurizzato mai costruito. Il suo primo volo fu nel 1973.
- Lockheed L-1049G Super Constellation, conosciuto con il nome di Super Connie, fece il primo volo nel 1951.
Dove dormire in zona
Se stai cercando un alloggio in città per il tuo soggiorno, ti suggerisco di leggere il nostro articolo su dove dormire a Seattle per avere maggiori dettagli sui quartieri e le zone più interessanti da vedere e più richieste. Il Museum of Flight si trova nella zona meridionale di Seattle, raggiungibile in auto o con l’autobus.
Trovandosi la maggior parte delle attrazioni nella zona di downtown o nella parte più a nord rispetto al centro, ti consiglio di trovare qualcosa in queste aree e poi spostarti in auto o con i mezzi pubblici per visitare il Museo del Volo. Le distanze sono comunque brevi.
