L’itinerario dal Sequoia National Park alla Death Valley (o viceversa) è abbastanza comune specialmente nel periodo di chiusura del Tioga Pass, quando diventa praticamente obbligato per chi deve valicare la Sierra Nevada per andare da ovest verso o est (o viceversa). Chiaramente questo non è l’unico caso in cui ci si può trovare a percorrere questa strada: c’è anche chi, nell’ardua scelta tra Yosemite e Sequoia, ha deciso di visitare Sequoia saltando Yosemite. Di conseguenza, dopo la visita di Sequoia, per continuare il tour e raggiungere la Valle della Morte non converrà tornare a Yosemite per imboccare la Tioga Road, ma si dovrà aggirare la Sierra Nevada da sud passando da Bakersfield, uno dei punti di riferimento in questo viaggio.
Per quanto il tragitto da fare non sia complicato, riceviamo tantissime domande su come organizzarsi nel passaggio tra la Death Valley e Sequoia e dove dormire, perché la strada da fare tra le due destinazioni è tanta e, come al solito, il tempo è poco e le energie dopo la visita dei parchi ancora meno. Inoltre questa parte della California non ha tantissime “roadside attractions”, il che può rendere il viaggio un po’ noioso. Ma vediamo nei dettagli come organizzare questo spostamento.
Da Sequoia a Death Valley: distanza e strade disponibili
Prendendo come punti di riferimento il Foothill Visitor Center e Stovepipe Wells, la distanza tra Sequoia e Death Valley è di circa 480 km da percorrere in almeno 5:15 ore. Questo significa che è praticamente impossibile coprire questo tragitto nella stessa giornata in cui si visita il Sequoia National Park. Occorre dunque trovare una tappa intermedia dove pernottare, seguendo però alcuni criteri importanti:
- sconsigliamo sempre di fare più di 5-6 ore totali di viaggio on the road in un giorno solo.
- a causa del clima “infernale” della Death Valley, specialmente in estate l’ideale sarebbe arrivare nel parco non troppo tardi al mattino.
Alla luce di queste considerazioni, ecco il mio primo consiglio: cercate di diminuire al massimo i chilometri per raggiungere il Sequoia dalla tappa precedente. Un esempio? Se venite da San Francisco o da Yosemite, trovate alloggio a Fresno, Visalia o, meglio ancora, Three Rivers in modo da ridurre al massimo la distanza da percorrere in auto per raggiungere il parco il giorno successivo.
In questo modo, avrete due vantaggi: potrete esplorare con tutta calma il Sequoia sin dal mattino, e nel primo pomeriggio potrete mettervi in macchina per avvicinarvi il più possibile alla Death Valley.
Consigli per trovare alloggio al Sequoia
Strade disponibili
Dal Sequoia a Bakersfield c’è un’unica strada da fare: la CA 65. Da Bakersfield in poi ci sono essenzialmente due modi per coprire distanza rimanente:
La strada più diretta e veloce
Da Bakersfield si segue la CA-58 E fino all’uscita 167 verso Bishop/Mojave. Da qui occorre guidare verso Bishop percorrendo la strada CA-14 N fino a Olancha oppure deviando prima per Ridgecrest/Inyokern (CA-178 E), guidando poi fino a Panamint Springs. Per arrivare alla Death Valley da Panamint Springs c’è solo da percorrere un pezzo della CA-190 E (circa 50 km).
La strada più lunga e panoramica
Rispetto a quella appena citata sono appena 12 km in più e 20-30 minuti in più di tempo da passare in macchina, ma la strada ha curve e salite e il paesaggio è decisamente meno blando e noioso. Da Bakersfield occorre imboccare la CA-178 in direzione est. La strada si snoda all’interno della Sequoia National Forest e dà il meglio di sé nel tratto curvilineo che segue il corso del Kern River fino a Lake Isabella. Dal lago (un bacino artificiale non particolarmente bello) si segue ancora in direzione Bishop imboccando la CA-14 N/US-395 fino a Olancha (si può anche passare da Ridgecrest/Searles Valley, è equidistante): l’importante è raggiungere Panamint Springs e la Death Valley.
ATTENZIONE! Se volete seguire la strada panoramica (CA-178 E) fate rifornimento a Bakersfield, perché eccetto a Mountain Mesa, non troverete molte stazioni di servizio sulla strada.
Dove dormire?
Come dicevo, se vi organizzerete bene l’ideale sarebbe raggiungere Ridgecrest, che è il maggior centro abitato a sud-ovest della Death Valley. Qui non mancano i servizi e si trovano vari motel delle più affidabili catene: il posto ideale dove fermarsi dopo un così lungo viaggio. Ridgecrest si trova a una distanza di 315 km dal Sequoia National Park (Foothill Visitor Center), da percorrere in poco meno di 4 ore. Da Ridgecrest a Stovepipe Wells ci sono invece 1.40 ore di macchina circa (155 km).
Alloggi disponibili a Ridgecrest
Se invece non siete riusciti a organizzare il vostro spostamento in questo modo, oppure ritenete che sia un tragitto troppo lungo e stancante dopo una visita del parco delle sequoie, il consiglio è quello di fermarsi a Bakersfield (150 km dal Sequoia, poco meno di 2 ore), lasciando la parte più lunga del viaggio al giorno successivo, ben sapendo però che sarà difficile arrivare molto presto alla Death Valley. Ci sono infatti 325 km da fare in poco meno di 3.30 ore per arrivare a Stovepipe Wells.
Alloggi disponibili a Bakersfield
Da Death Valley a Sequoia: a cosa fare attenzione?
Nel caso sia necessario fare questo tragitto nel senso opposto, bisogna tenere conto che la visita della Death Valley può essere un po’ più faticosa rispetto al Sequoia, anche perché bisogna mettere in conto lunghi spostamenti all’interno del parco, con temperature proibitive.
Dunque, nel caso ci si voglia avvicinare il più possibile al Sequoia arrivando a Bakersfield per il pernottamento, a maggior ragione occorre ridurre al minimo lo spostamento dalla tappa precedente, prevedendo un pernottamento nella Death Valley stessa o alle porte del parco. Spesso leggo di programmi di viaggio che prevedono il viaggio da Las Vegas alla Death Valley, la visita completa del parco e lo spostamento fino a Bakersfield: a mio parere è un massacro! In tal caso molto meglio fermarsi a Ridgecrest e rimandare il lungo spostamento al giorno successivo.
Cosa vedere? Qualche pit-stop interessante
Nel caso abbiate previsto di avere un po’ di tempo a disposizione lungo l’on the road o vogliate aggiungere un pernottamento intermedio per fare tutto con più calma prendendovi un giorno intero per lo spostamento tra un parco e l’altro, perché non pensare di raggiungere qualche meta interessante per arricchire l’esperienza? Come anticipato non ci sono tante attrazioni, ma grazie a brevi deviazioni dal tragitto principale possiamo raggiungere delle vere e proprie perle nascoste sconosciute ai più.
Bakersfield
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Cominciamo da Bakersfield, perché è l’unica delle tappe suggerite che toccherete a prescindere dalla strada che sceglierete. Proprio da questa cittadina, infatti, si diramano le due strade di cui ho già accennato. Ma perché fare tappa qui? Il motivo principale è senz’altro il Kern County Museum, che in una vasta area all’aperto ospita il Pioneer Village. Si tratta di una collezione di circa 50 edifici storici, di varie epoche e provenienti da diverse zone d’America. Passeggiarci all’interno vale la pena per sgranchirsi le gambe dopo varie ore di macchina, ma anche per scoprire edifici davvero caratteristici.
Trona Pinnacles
I Trona Pinnacles sono tra le attrazioni naturali migliori che si possono trovare lungo l’itinerario, tanto che spesso consiglio di raggiungerli anche se il tempo a disposizione è poco. Ad esempio: se avete visitato la Death Valley in mattinata e nel primo pomeriggio siete già in strada verso il Sequoia, perché non prendersi un paio d’ore per raggiungerli, dato che si trovano nei pressi di Ridgecrest? Decisamente più complicato raggiungerlo a fine giornata per chi viene dal Sequoia e ha deciso di tirare dritto fino a Ridgecrest: beh, perché non farlo al mattino presto prima di andare nella Death Valley?
Se vi chiedete cosa bisogna aspettarsi da questo panorama, vi dirò che stiamo parlando di una zona desertica isolata e abbastanza circoscritta dove svettano impressionanti torri di tufo bianche che vanno a creare un contesto quasi fantascientifico, per certi versi assimilabile a Mono Lake. Per raggiungere questa zona serve un po’ di spirito d’avventura, in quanto è un off-road. Niente di complicato, ma bisogna seguire bene le indicazioni indicate nel mio articolo dedicato ai Trona Pinnacles.
Red Rock Canyon State Park
Il Red Rock Canyon State Park non è molto conosciuto dai turisti; a Hollywood invece lo conoscono bene, visto che in passato è stato utilizzato come eccezionale set naturale per film come “Zorro Rides Again”, “The Big Country”, “Law and Order”, “The Ten Commandments”, “Jurassic Park”, e “Beneath the Planet of the Apes”. Qui occorre fare una precisazione: non sto parlando del Red Rock Canyon del Nevada e nemmeno del Red Canyon dello Utah, ma proprio del Red Rock Canyon State Park della California, situato in prossimità della località Cantil. In effetti, le rocce rosse nel West non mancano (mentre invece manca un po’ di fantasia nei toponimi), solo che non ci aspettiamo di trovarle in California, ma più facilmente in Utah e Arizona. Beh, se pensate ciò, questo piccolo parco statale aperto dall’alba al tramonto vi stupirà.
Come raggiungerlo in base all’itinerario?
- Se avete deciso di fare la strada più veloce seguendo le indicazioni che ho dato sopra non avrete problemi, visto che ve lo troverete proprio sulla strada CA-14 N pochi chilometri dopo Cantil.
- Se invece state percorrendo la strada panoramica, c’è da fare una deviazione un po’ più scomoda (poco meno di 60 km a/r): all’incrocio tra la CA-178 e la CA-14 bisogna girare a destra verso Mojave invece che verso Bishop. Dopodiché il parco sarà sulla strada, come sopra.
Come visitarlo?
Se non avete molto tempo da dedicare al Red Rock Canyon, deviate dalla strada principale in prossimità della Red Cliffs Natural Area. Un brevissimo tratto di strada vi condurrà in uno spiazzo che si trova ai piedi di alcuni calanchi dai colori sgargianti, che svettano imperiosamente dal deserto: l’occasione è buona per fare qualche foto e aggirarsi nei dintorni del parcheggio. Dal momento che la deviazione non è ben indicata, vi metto qui il punto esatto di Google Maps a cui fare attenzione.
Qualche metro più avanti si trova ben indicata la deviazione per Abbott Drive, una breve strada in salita che conduce al Visitor Center, in prossimità del Ricardo Campground: da qui parte una interessante loop road panoramica che permette di guidare in un deserto roccioso puntellato di alberi di yucca, proprio sotto agli impressionanti calanchi che delimitano questa parte del parco così simile al Joshua Tree. In ogni caso, nell’articolo dedicato abbiamo spiegato anche quali sentieri si possono fare, coi i rispettivi dettagli.
Red Rock Canyon State Park: la nostra guida
Le ghost town Ballarat e Silver City
Il rimpianto maggiore di chi ha voluto o dovuto rinunciare a percorrere la US-395 lungo la Eastern Sierra è quello di non poter visitare Bodie, una delle ghost town più belle di tutto il West. In molti me lo chiedete: ci sono altre ghost town nel tragitto tra Death Valley a Sequoia National Park? La risposta è sì, anche se forse non sono all’altezza di Bodie:
- Ballarat: 43 km circa a sud della minuscola oasi di Panamint Springs e 78 km a nord di Ridgecrest, lungo la Trona-Wildrose Road si trova la deviazione verso Ballarat Road, una strada sterrata che taglia il deserto e conduce a un’affascinante, autentica, scalcagnata ghost town chiamata Ballarat, fondata nel 1897 e abbandonata poco dopo il 1917. La leggenda vuole che il vecchio camioncino parcheggiato tra le macerie della cittadina fosse del famoso serial killer Charles Manson, anche se i ben informati smentiscono. Probabilmente vi darà il benvenuto Rock Novak, dal 2013 l’unico abitante nonché “sindaco, medico, giudice, sceriffo, prete e becchino di Ballarat”. Lui sostiene che il camioncino fosse davvero di Manson… io non ci tengo a contraddirlo.
- Silver City: potrete visitare questa ghost town solo se percorrerete la strada panoramica che attraversa la Kern River Valley. A Bodfish ( 3829 Lake Isabella Blvd) si trova questo complesso di 21 antichi edifici perfettamente restaurati che rendono davvero l’idea di come doveva essere una cittadina del Far West ai piedi della Sierra Nevada. La ghost town è visitabile a pagamento (5.50$ per gli adulti, 4.50$ per i ragazzi dai 6 ai 12 anni), il sito rimane aperto tutti i giorni nel periodo estivo, ma solo nel weekend da settembre a maggio.
Remington Hot Springs
Per rimanere nell’ambito della strada panoramica CA-178, volevo segnalare la presenza delle Remington Hot Springs, praticamente le uniche terme gratuite rimaste pubbliche lungo il Kern River nella Sequoia National Forest. Fino a poco tempo fa se la giocavano con le vicine Miracle Hot Springs, attigue pozze termali a due passi dall’Hobo Campground ma da quando quest’ultime sono state smantellate, le Remington Hot Springs sono diventate la meta più ambita dei locali che vogliono passare un po’ di tempo in una pozza d’acqua calda immersa nella natura. Raggiungerla venendo da nord (Bodfish) è più semplice che farlo da sud: occorre imboccare l’antica Kern River Canyon Road, una strada asfaltata stretta e un po’ malmessa che si imbocca un minuto a sud di Silver City Ghost Town, proprio qui. Dal punto indicato occorre seguire la strada per 8,7 km, dopodiché troverete sulla destra un piccolo parcheggio e l’attacco del breve sentiero (0,6 km) che conduce alle piccole vasche artificiali ricavate dal fiume. Il poco spazio disponibile è molto ambito quindi, se volete andarci, fatelo presto al mattino.
Venendo da Bakersfield, occorre imboccare l’estremità meridionale della medesima Kern River Canyon Road, deviando dalla CA-178 in questo punto esatto: da qui il trailhead dista 12 km da percorrere a bassa velocità in poco meno di 20 minuti.
Tehachapi Loop
Infine una curiosità per gli amanti dei treni: programmate un pit stop a Tehachapi, perché a nord di questa cittadina si trova il “famoso” Tehachapi Loop, un percorso ferroviario a spirale frutto di un progetto ingegneristico-capolavoro che è diventato National Landmark. Non ce ne sono molti altri a giro per il mondo (trovi una lista qui), quindi è una buona occasione per vederlo, facilitati anche dall’alta frequenza dei treni che vanno da Bakersfield a Mojave (se ne stimano 40 al giorno, ma non sono a conoscenza di una tabella oraria). Perché costruire un percorso ferroviario a spirale? Sostanzialmente per facilitare ai treni merci più lunghi il valico del Tehachapi Pass: seguendo il circuito ad elica i vagoni riescono a raggiungere un certo dislivello senza rimanere per troppo tempo in posizione pericolosamente orizzontale. Nella parte inferiore, il treno passa sotto a una galleria: in caso di convogli particolarmente lunghi è possibile dunque vedere il curioso evento di un treno che passa sopra ai propri vagoni!
Come vederlo da una posizione sopraelevata? Venendo da Bakersfield occorre deviare dalla CA-58 all’altezza dell’uscita 139 in direzione Keene. Appena usciti dallo svincolo si imbocca la Woodford-Tehachapi Road (il Tehachapi Loop è ben indicato appena si esce dall’autostrada) e la si percorre per poco più di 5 km. Il punto migliore da cui vedere il treno non è però quello indicato dalle due targhe al lato della strada, ma si trova in cima alla collina: per raggiungere questo punto di osservazione occorre salire per appena 150 mt fino all’incrocio con una strada sterrata chiusa da una catena. Anche se è proprietà privata, i proprietari del terreno permettono di salire a piedi fino in cima alla collina per vedere il loop.
Cesar E. Chavez National Monument
Nella minuscola cittadina di Keene, in 29700 Woodford-Tehachapi Rd, si trova anche il César E. Chávez National Monument, in memoria del noto attivista americano di origine messicana che tra il 1952 e il 1976 si è battuto per i diritti dei lavoratori latinoamericani. Si possono visitare gli esterni di La Paz, la proprietà della famiglia Chavez, in particolare il grazioso e tranquillo Memorial Garden – dove è sepolto César Chávez – e il piccolo Desert Garden, dove è possibile vedere piante e fiori tipici del deserto californiano. L’ingresso è gratuito, il complesso è aperto tutti i giorni dalle 10 alle 16 eccetto a Pasqua, il giorno del Ringraziamento, il venerdì successivo al Ringraziamento, il 24, il 25 e il 31 dicembre e il 1 gennaio.
Jawbone Gas Station
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Infine, una tappa che potremmo definire di servizio, ma che è allo stesso tempo un’attrazione. Mi riferisco alla Jawbone Gas Station, che si trova sulla CA-14 poco prima del Red Rock Canyon State Park e che è molto più di quello che il nome fa presupporre. Non si tratta infatti di una semplice stazione di servizio, bensì di un minimarket, bar e ristorante, che fa da ritrovo e punto di riferimento per i motociclisti. Qui vengono organizzati eventi e raduni, grigliate all’aperto e gare di piccoli fuoristrada (simili alle storiche Dune Buggy) sulla sabbia del deserto.
Se ci capitate durante il giorno, potete fermarvi a prendere un panino e bere qualcosa di fresco (dopo i chilometri percorsi sotto il sole del deserto, potreste averne bisogno!), ma se arrivate da queste parti di sera o nei weekend, potreste imbattervi in qualche evento che renderà la vostra tappa davvero memorabile!
Ciao!
Intanto complimenti e grazie per tutte le info utili presenti sul sito.
Sto organizzando il mio OTR per i primi di Luglio, ho un dubbio sulla fattibilità dell’idea che mi sono fatta per visitare il Sequoia e la Death Valley. Dopo aver passato dei giorni a SF dovrei dormire a Fresno per per poi visitare il Sequoia NP il giorno dopo. L’idea per giorno successivo è quella di visitare la Death Valley di passaggio andando verso Las Vegas, dove ho prenotato il pernottamento. Mi conviene dormire a Fresno? In tal caso, meglio dormire a Bakersfield oppure allungarmi fino a Ridgecrest?
Ciao Elena, dopo il Sequoia dovrai assolutamente cercare di avvicinarti il più possibile alla Death Valley, perché la strada da fare il giorno dopo è davvero tanta: visitare la Death Valley anche di passaggio non è una cosa affatto facile, e il pernottamento a Las Vegas rende ancora più complicata l’impresa in termini di “ore di guida” (ti ricordo che consigliamo di non superare mai le 5 ore di guida giornaliere). Dopo il Sequoia dovresti dunque provare ad arrivare almeno a Bakersfield, ma sarebbe meglio guidare fino a Mojave (Ridgecrest penso sia troppo lontana). Sarebbe poi meglio il giorno dopo dormire nei pressi della Death Valley (ad esempio Beatty, raggiungendo Las Vegas il mattino seguente), così da rendere la giornata meno faticosa.
Grazie mille per la risposta! Per quanto riguarda il Sequoia NP, pensavo di partire da SF e dormire a Fresno la sera prima della visita del parco. Va bene o meglio dormire altrove dato il programma dei giorni successivi?
Se tu riuscissi ad arrivare a Visalia o Three Rivers per il pernottamento dopo San Francisco sarebbe meglio: così facendo, potresti equilibrare meglio le due giornate in termini di ore di guida.
Ciao, complimenti per tutte le informazioni che hai riportato. Sto’ cercando di trovare spunto da tutte le tu informazioni ma, volevo un consiglio, anzi due:
-se al Sequoia, venendo da Fresno la sera prima, riesco a vedere le cose principali in giornata, e a spostarmi a dormire a Ridgescrest, per spostarmi poi alla Death valley il giorno dopo, ho è troppo pesante.
-se partendo da Page riesco a vedere nella stessa giornata, lake powell, antilope e horseshoe e a spostarmi alla sera al monumental valley o se è troppo anche in questo caso.
Viaggio settembre 2026
grazie mille
Elisa
Ciao Elisa, innanzitutto grazie per i complimenti. Per quanto riguarda il giorno di Sequoia non ho ben capito se partiresti la mattina da Fresno poi di dirigeresti a Ridgecrest dopo aver visitato il parco. Se è questo il piano effettivamente è abbastanza faticoso perché supereresti le 6 ore di macchina e dovresti anche visitare Sequoia nel mezzo. Per quanto riguarda la giornata di Page non ci sono particolari problemi. Una soluzione per quanto riguarda il pernottamento dopo Sequoia potrebbe essere, come abbiamo segnalato in questo articolo Tehachapi (a metà strada tra Bakersfield e Ridgecrest) che ti farebbe risparmiare un’oretta di macchina.
Ciao grazie mille per le informazioni. ti chiedo ancora una consiglio; ho messo giù il possibile itinerario completo per settembre del prossimo anno mi potresti indica i punti critici sempre legati a distanze eccessive o a altre problematiche che ignoro? grazie anticipatamente
DA VENEZIA A SAN FRANCISCO: GIORNO 0
SAN FRANCISCO: GIORNO 1
SAN FRANSISCO, OKLAND, FRESNO. GIORNO2
FRESNO, SEQUOIA NATIONAL PARK: GIORNO 3
SEQUOIA NATIONAL PARK, RIDGECREST: GIORNO 4
RIDGECREST- DEATTH VALLEY-LAS VEGAS. GIORNO 5
LAS VEGAS: GIORNO 6.
LAS VEGAS, ANTELOPE CANYON PAGE: GIORNO 7.
PAGE, HORSESHOE BEND, L. POWELL, MONUMENT VALLEY: GIORNO8
MONUMENT VALLEY, GRAND CANYON: GIORNO 9
GRAND CANYON,(WILLIAMS, SELIGMAN, KINGMAN E OATMAN) NEEDLESS: GIORNO 10
NEEDLESS, LOS ANGELES: GIORNO 11
L.A., SANTA MONICA, VENICE BEACH, WOLK OF FAME: GIORNO 12.
LOS ANGELES (BEVERLY HILLS, WARNER BROS STUDIOS): GIORNO 13.
LOS AANGELES, ITALIA : GIORNO14
Grazie mille, come mi hai già suggerito ho aggiunto una notte al Sequoia.
Elisa
Ciao Elisa direi che l’itinerario è equilibrato
Buongiorno!
Ogni giorno leggo un pezzetto del vostro sito ed è una fonte inesauribile di informazioni, complimenti!
Anche i racconti di viaggio sono molto utili per organizzare il mio viaggio con la mia famiglia (2 adulti + 2 bambini di 10 e 13 anni).
Questo l’itinerario che faremo (dopo qualche gg a San Francisco) e su cui ho dei dubbi, per raggiungere la Death Valley – Las Vegas:
gg. 1) ritiro macchina da San Francisco, Highway 1, Monterey e Carmel by the sea. Primo dubbio: meglio dormire in zona a Los Banos o arrivare fino a Fresno? secondo voi, riusciamo a incastrare una gita in barca per il whalewatching?
gg. 2) Sequoia National Park: meglio dormire a Visalia o arrivare fino a Bakersfield?
gg. 3) raggiungere Death Valley: meglio dormire a Las Vegas o a Furnace Creek? la mia idea sarebbe quella di arrivare sul tardi a Furnace Creek per poi visitare presto il mattino dopo la Death Valley. Furnace Creek è così terribilmente più calda rispetto a Las Vegas?
Nel caso mi consigliaste di dormire nella Death Valley, meglio passare da Ridgecrest o da Calico Town per raggiungere la Death Valley nel tardo pomeriggio? Se si arriva da Ridgecrest, dove si acquista il biglietto di ingresso del parco?
Infine, l’area 51 si trova in quella zona? Ho letto un po’ di notizie in giro, ma non sono ancora riuscita a localizzarla.
Grazie mille!!!!
ciao,
Daniela
Grazie mille per il tuo aiuto!!!
ciao,
Daniela
Ciao Daniela, vengo a risponderti punto per punto.
1) a mio parere dopo Carmel-Monterey non è strettamente necessario arrivare a Fresno, ma dovreste cercare di avvicinarvi il più possibile per il pernottamento pre-Sequoia perché dopo la visita del parco è meglio arrivare a Bakersfield in vista del giorno successivo alla Death Valley. Los Banos può andare: il giorno successivo vi aspetta un totale di circa 5 ore tra arrivo al Sequoia, visita del parco e viaggio verso Bakersfield. Sarà faticoso, ma è fattibile.
2) i tour di avvistamento balene a Monterey durano tra le 2 e le 3 ore: non è poco, considerato che verrete da SFO, vorrete visitare Monterey e Carmel e poi dovrete avvicinarvi al Sequoia. Così sulla carta credo che sia difficile inserire il tour o, alternativamente, visitare le cittadine. Un’alternativa potrebbe essere rivedere la vostra permanenza a SFO, partendo nel tardo pomeriggio dell’ultima giornata di visita e dormendo già a Monterey. In questo modo avrete quasi un’intera giornata e potreste godervi sia le cittadine che il whale watching.
3) se vuoi farti un’idea sulle temperature della Death Valley, leggi qui. In ogni caso, se la tua intenzione è visitare la Death Valley il giorno successivo, ti consiglio assolutamente di dormire a Furnace Creek o negli immediati dintorni del parco. Las Vegas è decisamente troppo lontana.
4) dopo Bakersfield, la strada più veloce per arrivare alla Death Valley prevede il passaggio da Ridgecrest. Qui trovi l’itinerario per accedere al parco.
5) l’Area 51 è fuori dal tuo tracciato. Per localizzarla e capire come eventualmente inserirla nelle tappe successive del tuo itinerario, leggi questo articolo.
Che dire? Meraviglioso e preciso!
Mi hai risposto a tutto in maniera puntualissima!
Devo valutare: fare whale-watching con il rischio di non avvistare le balene oppure visitare le due cittadine?
Agosto è secondo te un buon periodo per avvistamento cetacei?
Monterey e Carmel-by-the sea possono essere interessanti per ragazzi?
Inoltre ho letto che vicino a Ridgecrest c’è una ghost town. Vale la pena visitarla e quanto tempo occorre? Se si arriva da Ridgecrest, dove si acquista il biglietto di ingresso del parco? Il pass acquistato al Sequoia vale anche per la Death Valley?
Infine secondo te si può visitare già qualcosa della Death Valley nel tardo pomeriggio/sera o rimandare tutto al mattino successivo (entro le 11, come scritto nel vostro articolo)?
Grazie ancora!
Ciao Daniela, di solito i tour operator locali dicono che gli avvistamenti delle balene avvengano tutto l’anno (sebbene ovviamente non possano assicuralo al 100%). Nello specifico, nei mesi estivi si dovrebbero avvistare megattere, balenottere azzurre e delfini. Le due cittadine sono interessanti, ma ovviamente si tratta di scegliere tra le due esperienze a seconda dei vostri gusti – di più non posso dirti. Per quanto riguarda la ghost town, immagino tu ti riferisca a Ballarat: io sono un appassionato di ghost town, e devo dirti che questa non è tra le più belle che abbia visto, avendo solo pochi edifici e un piccolo museo. Sono certo che sul vostro tragitto ne troverete di più affascinanti. Detto questo, può valere una rapida visita se la sua storia vi incuriosisce: sicuramente la cittadina non è stata ampiamente ricostruita e riconvertita in attrazione turistica come molte altre (il che la rende in qualche maniera più autentica). Infine: la tessera parchi vale sia per la Death Valley che per il Sequoia. Vi basterà presentarla all’ingresso ove richiesta (alla Death Valley non è detto che troviate i ranger). Se non l’avete, potete acquistarla lì in ufficio o lasciando i soldi nella cassetta se è chiuso o non ci sono i ranger. Ah, se vi rimangono tempo ed energie, potete iniziare la visita nel pomeriggio: i punti di interesse sono quasi tutti panoramici e non richiedono lunghe escursioni.
complimenti per il vostro sito
partendo dall’utilissimo e-book “West Coast: città e parchi in 15 giorni” ho stilato questo itinerario con modifiche (lo faremo in senso inverso e abbiamo meno tempo).
Qui di seguito il mio itinerario con qualche domanda, grazie per il vostro aiuto
giorno 1 arrivo a La Vegas e pernotto
domanda: visto che il giorno successivo ci dirigiamo verso il Bryce, dove potremmo dormire eventualmente fuori Las Vegas e già nella giusta direzione?
giorno 2 viaggio verso Bryce Canyon eventuale visita a Zion o red Canyon pernotto a Panguitch
giorno 3 visita al Bryce e pernotto a Page
domanda: visto che siamo diretti al Grand Canyon mi consigliate un posto più vicino per il pernottamento?
giorno 4 visita al Grand Canyon e pernotto nel grand Canyon o a Williams
giorno 5 route 66 da Williams a Oatman e ritorno a Las Vegas
Domanda: potete consigliare una località per un eventuale pernotto fuori LA in direzione death valley?
giorno 6 passaggio da Death Valley e pernotto a Bakersfield
giorno 7 visita Sequoia e pernotto (o dentro il parco o a Fresno)
giorno 8 San Francisco
Ciao Rosa. Ecco alcuni consigli:
– Per lo spostamento da Las Vegas a Bryce ti suggerisco di dare un’occhiata a questo articolo in cui potrai trovare anche dei consigli strategici su come inserire una eventuale visita allo Zion. Poi in base all’itinerario, potrai scegliere un pernottamento più comodo alle vostre esigenze.
– Per quanto riguarda il percorso da Page al Grand Canyon South Rim la distanza non è eccessiva e, soprattutto, non ci sono così tante soluzioni intermedie per soggiornare. Anche in questo caso ti suggerisco di dare un’occhiata a questo articolo.
– Anche per il tragitto da Las Vegas alla Death Valley, non essendo molto lungo, l’unica soluzione può essere quella di dare un’occhiata nella cittadina di Pahrump. Occhio però a non allungare troppo il tragitto precedente.
– Per quanto riguarda il giorno 6 siamo un po’ al limite, soprattutto perché la Death Valley non è un parco che si può agevolmente visitare di passaggio, scegliete quindi in modo oculato le attrazioni che volete visitare e cercate di non superare troppo le 5 ore di macchina. Al limite, se sforate troppo, cercate un alloggio prima di Bakersfield, visto che la tappa del giorno successivo sarà comunque più breve. A questo articolo puoi trovare dei consigli a riguardo.
Grazie mille Filippo per i tuoi consigli
per il giorno 6 magari tralasciamo Death Valley e andiamo direttamente da Los Angeles verso il Sequoia (dormendo a Bakersfield per esempio)
per il giorno 8 (Sequoia – San Francisco) ci piacerebbe fare un tratto della Highway1. Dove ci consigli di imboccarla? (dormiremo dentro il Sequoia oppure a Fresno o Viasalia)
grazie!
Ciao Rosa, purtroppo la Pacific Coast Highway non è accessibile all’altezza del Sequoia: vi si entra solo da Monterey o dalla zona di Morro Bay. Ciò che possiamo consigliarvi è raggiungere Monterey e poi percorrerne un pezzo almeno fino al Bixbie Bridge per poi tornare indietro sulla stessa strada e andare a SFO. Non è la cosa più comoda e strategica del mondo, e la parte che percorrerete non può essere troppo lunga, ma purtroppo non c’è altro modo.
Da viaggiatrice seriale trovo il tuo blog molto utile e interessante, complimenti per la cura!
Volevo chiederti un consiglio: ad agosto sarò un giorno al Yosemite, il giorno dopo vorrei fare Sequoia Park e, essendo già stata nella Death Valley, il giorno dopo vorrei arrivare direttamente a Las Vegas. La strada è molto lunga, pensi sia fattibile? Hai qualche consiglio dove sostare tra Sequoia e Las Vegas? Grazie mille
Ciao Angela! Dove dormirai dopo la visita del Sequoia? Se riesci ad avvicinarti (ad esempio Bakersfield) il viaggio da fare il giorno dopo sarà di una lunghezza comunque accettabile.
Sul tragitto tra Bakersfield e LV ci sono delle tappe più o meno interessanti:
1) leggi qui per il tratto da Bakersfield a Mojave
2) intorno a Barstow ci sono alcuni luoghi di interesse, uno su tutti Calico.
3) per il tratto da Barstow a Las Vegas, leggi qui.
Grazie mille Bernardo ! Forse le info che avevo letto su Mariposa non erano aggiornate…non trovo più il link, meglio così. Ti chiedo un’ultima info: venendo appunto dal passo Tioga verso San Francisco conviene vedere le Sequoia a Toulumne o andare a Muir Woods? O meglio fare la deviazione a Mariposa? (Non se se i primi due posti meritano tanto quanto Mariposa o no)
Non le ho mai viste in vita mia, dammi un consiglio su quale sia meglio tra questi tre posti! Grazie infinite
Ciao Valentina, ti chiedo per favore di sintetizzare tutte le domande in un unico commento, onde evitare confusione. Se ho capito bene tu vieni da Mammoth Lakes e vedrai Yosemite solo rapidamente, no? In tal caso non è fattibile raggiungere Mariposa, quindi o ti fermi per fare un giro a Tuolumne Grove oppure, in un secondo momento, da San Francisco vai a Muir Woods. Mariposa è più rinomato di Toulumne, ma per te è troppo fuori mano col tuo tempo a disposizione.
Ciao, complimenti per il tuo sito davvero fantastico!! Vorrei chiederti una info, forse mi sono persa qualcosa. Al momento il passo Tioga è chiuso ma pensi aprirà per fine agosto? In alternativa ho guardato la strada per il Sequoia venendo da Bakersfield ma ad un certo punto Google maps va in tilt e si blocca non facendo andare avanti sulla Generals Hwy ma proponendo un giro assurdo per arrivare al Generale Sherman etc: avevo capito che si potesse arrivare velocemente al Tunnel log con la macchina…potresti chiarirmi? Sembrerebbe chiuso sia il passo tioga che questa strada quindi non potrei visitare comodamente né Sequoia né Yosemite..Pensavo per comodità di vedere le sequoia di Toulumne Grove (Mariposa è ancora chiusa esatto?) visto che arrivo dalla Death Valley verso San Francisco ma questo punto sono confusa!
Ultima info che non c’entra nulla: vorrei rinnovare i voti matrimoniali a LAs Vegas , ho bimbi a seguito e vorrei fosse una cosa divertente…hai qualche posto in particolare da consigliarmi? Grazie mille!
Ciao Valentina, per fine agosto la Tioga Road sarà sicuramente aperta, a meno di imprevisti dell’ultima ora. Purtroppo al momento è chiuso anche l’accesso al Sequoia da Three Rivers, per questo motivo ti fa passare (immagino) dal Kings Canyon, ed è effettivamente un giro molto lungo venendo da Bakersfield. Non sappiamo ancora quando questo pezzo di strada riaprirà. La zona di Mariposa invece mi risulta sia aperta, dove hai letto il contrario? Per il rinnovo dei voti, dai un’occhiata qui!
Ciao
Abbiamo prenotato a Bakersfield la notte del 31 Gennaio e avremo l’intero giorno successivo per il trasferimento alla Death Valley.
Ci piacerebbe passare dalla CA178 ma non sappiamo quali siano le condizioni della strada in Inverno. È fattibile o meglio optare per la 58?
Grazie!
Matteo
Ciao Matteo, usa questo sito per vedere aggiornamenti sulla strada.
Ciao! Avevo già fatto insieme a voi un itinerario perfetto per agosto 2020 (andato ovviamente in fumo) dove da San Francisco andavo a mariposa e poi allo Yosemite e poi Death Valley. Ma il dubbio sequoia si o sequoia no non mi è mai passato. Quindi ti chiedo, mariposa può sostituire la visita del sequoia come spettacolarità?
Ciao Chiara, ecco un articolo che può aiutarti a scegliere.
Ciao, complimenti per l’articolo! Farò il tour della California in Aprile ’20 e per questa tappa partirò da San Francisco la mattina presto, direzione Sequoia e dopo la visita del parco (magari non troppo nel dettaglio) pensavo di spingermi fino a Bakersfield per fare ancora un po’ di strada. Il giorno dopo vorrei vedere la death Valley prima di arrivare a Las Vegas.
Credi che in 2 giorni sia un programma San Francisco – Sequoia – Bakersfield (pernottamento) – Death Valley – Las Vegas si fattibile seppur intenso?
Grazie e complimenti!
Ciao Andrea. Due giorni sono un po’ risicati. La tappa San Francisco – Sequoia – Bakersfield sono più di 6 ore di viaggio alle quali dovrai aggiungere almeno due ore per la visita del parco stesso (cavarsela con meno tempo può essere possibile ma forse meno fruttuoso). La tappa del giorno successivo forse rischia di essere ancora più faticosa perché le ore di viaggio restano sempre più di 6, e in più c’è la visita della Death Valley che è un parco po’ più complesso rispetto agli altri e richiede di percorrere molti chilometri al suo interno.
Ciao! Il mio giro dei parchi partirà da Los Angeles per finire a San Francisco, quindi per vedere la Death Valley arriverò da Las Vegas, e il giorno dopo vorrei raggiungere appunto il Sequoia National Forest.
è fattibile secondo te partire in mattinata da Las Vegas, arrivare e visitare la Death Valley (quante ore ci vorranno?) e poi recarmi a Ridgecrest per dormire?
Inoltre per raggiungere il Sequoia da Ridgecrest, Google Maps mi indica solo 2 ore circa, facendo la 178 e poi la 521, quindi non entrando ad Ash Mountain (dove ci vogliono quasi 4 ore)? è una strada fattibile?
Grazie mille
Ciao Monica. In linea generale non ci dovrebbero essere troppi problemi a visitare la Death Valley da Las Vegas e poi pernottare a Ridgecrest. Tutto dipende da quanto tempo vuoi dedicare alla visita del parco nazionale. Se vuoi vedere solo le cose principali va bene, se vuoi scendere più nel dettaglio però potrai trovare qualche problema a conciliare il tutto. Per raggiungere il Sequoia da Ridgecrest dovrai considerare almeno tre ore e mezza perché devi prendere come punto di riferimento vero e proprio il Foothills Visitor Center, unico accesso del parco nazionale da sud.
Probabilmente la strada che vedi te è un errore di Google Maps che identifica come Foresta Nazionale di Sequoia una cosa diversa dal Sequoia National Park. E’ un errore comune che abbiamo cercato di spiegare in questo paragrafo.
Ciao! Complimenti per l’articolo e per il vostro sito, ci sta aiutando parecchio nell’organizzazione del nostro viaggio per il prossimo agosto!
Noi arriveremo da est e stiamo pensando di partire per la Death Valley dopo una notte a Las Vegas, visitarla in giornata e la sera avvicinarci al Sequoia per il giorno successivo.
Viste le grandi distanze e, dopo aver letto il vostro articolo, stiamo pensando di dormire a Ridgecrest e la mattina dopo partire presto per il Sequoia. Quella sera poi dormiremmo a Fresno o Betty poichè vogliamo poi passare dalla costa Cambria/Big Sur/Monterey prima di raggiungere San Francisco (ultima tappa).
Vi sembra fattibile come piano? Funzionano spostamenti/idee di pernotto?
Grazie mille e complimenti ancora! Alice
Ciao Alice, se dopo il Sequoia vuoi fare il Big Sur da Cambria verso Monterey non ti conviene dormire a Fresno ma a Visalia o comunque in una delle cittadine lungo la CA-41 S (Betty non so dove sia, ma nemmeno credo esista 🙂 ). Se invece ti accontenti di fare un pezzo di costa da Monterey, allora vai pure a dormire a Fresno.
Grazie mille Bernardo! Forse Betty l’ho sognato 😉
opteremo per visalia. Mentre per la notte precdente può funzionare Ridgecrest per spezzare il viaggio tra Death Valley e Sequoia?
Ultima domanda: da Las Vegas ci consigli di partire molto presto viste le temperature della death valley?
Grazie mille ancora!
Ciao Alice, sì: prima arrivate alla DV meglio è. Per quanto riguarda la tappa intermedia, tutto dipende dall’orario in cui lasciate la valle della morte e da quante energie vi rimangono per la guida. Se poi riuscite ad avvicinarvi ancora di più al Sequoia (ad esempio Bakersfield) meglio, ma sono tanti km.
Articolo molto utile, noi visiteremo Sequoia il giorno prima e pernotteremo a Tulare. A che ora ci consigli di partire il giorno dopo per la Death Valley?
Ciao Andrea, la strada da fare è veramente moltissima (oltre 4.30 ore di macchina), quindi prima partite al mattino meglio è. L’ideale sarebbe evitare le ore più calde della giornata ma nel vostro caso mi sembra difficile che riusciate ad arrivare presto.
Grazie mille Bernardo, allora partiremo all’alba e appena arrivati ci rinfrescheremo nella piscina del ranch!!!
Molto Interessante, ma partendo dal fatto che uno voglia vedere Sequoia a tutti i costi….
Personalmente (avendolo visto) lo sacrificherei…
Cmq Stop Molto interessanti se si fa un giro ristretto a California / Nevada / Arizona occidentale…
Ciao Ale
Ciao Alessandro! Diciamo che, gusti su Sequoia a parte, non è solo in quel caso: come leggi, quando la Tioga Road è chiusa questo passaggio è praticamente obbligato e quindi può essere utile sapere come fare. Grazie per il tuo commento, comunque!
Una valida alternativa può essere passare da nord attraverso la US-88. È un gran bel giro panoramico e i tempi di percorrenza sono buoni, inoltre è aperta anche quando Tioga Road è chiusa!
Questo articolo ci è super utile!
Noi abbiamo optato per dormire a Visalia dopo la giornata nel Sequoia (arriviamo il mattino presto da Monterey) e il giorno seguente faremo la panoramica verso la Death Valley per arrivare nel tardo pomeriggio per evitare le ore più calde e concluderemo la mattina seguente.
Con queste tappe che consigli durante il tragitto lo riusciremo a spezzare un po’ 🙂
Felice che l’articolo ti sia utile!