Dovete andare da Los Angeles a San Francisco (o viceversa!) e non sapete quanto tempo dovrete passare in auto? Vi spaventano le immense distanze californiane? Vi state chiedendo se c’è una strada più veloce o una più panoramica per andare da una città all’altra? No panic: siete approdati sull’articolo giusto.
Non mi limiterò solamente a dirvi quali sono le strade disponibili, ma vi darò anche alcuni consigli su dove fermarsi e cosa vedere lungo i vari tragitti, sulle tappe da fare per spezzare il viaggio e, in generale, sui modi per rendere meno faticoso questo impegnativo spostamento dalla Città degli Angeli alla Fog City.
Indice
Mappa degli itinerari da Los Angeles a San Francisco
Ecco una mappa interattiva con tutti e 3 gli itinerari disponibili da Los Angeles a San Francisco. Clicca sul quadratino in alto a sinistra per vedere tutte le varie opzioni.
Opzione 1: I-5 N, la strada più veloce
Avete una gran fretta di andare da Los Angeles a San Francisco? Alloa non c’è tempo da perdere: leggete i nostri consigli sul noleggio auto a Los Angeles e mettetevi in strada. Ma su quale strada? È presto detto: la I-5 N.
In 6 ore circa (611 km da centro città a centro città), traffico e condizioni meteorologiche permettendo, arriverete a San Francisco. Per essere sicuri di averla imboccata mettete sul navigatore Santa Clarita, che si trova proprio sulla strada: da lì vi basterà seguirla in direzione nord. Dopo aver valicato il Tejon pass (dove il rischio vento è frequente) vi aspetta il panorama piatto della San Joaquin Valley, area dedita all’agricoltura dove non è raro trovare nebbia.
Cosa vedere lungo la strada? Purtroppo ben poco: per lunghi tratti la strada può apparire davvero noiosa e frustrante e l’unico modo per non spararsi in testa è fermarsi presso un’area di servizio (ce ne sono una ogni 45/50 km circa) per mangiare qualcosa. Tuttavia ecco un paio di possibili soste:
- Se avete un po’ di tempo potete deviare sulla CA Hwy 14 e raggiungere il bizzarro paesaggio roccioso di Vasquez Rocks Ma non siamo lontani da Los Angeles (circa 65 km) e la strada da fare è ancora lunga.
- Altrimenti potete fermarvi per prendere un po’ d’aria fresca e vedere un bel lago al punto panoramico sul Pyramid Lake, chiamato Vista del Lago Visitor Center (sic!): difficile trovare una rest area con un panorama così suggestivo! L’uscita da prendere si chiama proprio Vista del Lago e si trova 40 km a nord di Santa Clarita.
Per evidenti motivi, la strada è percorsa da gran parte dei tir e dei camion che devono raggiungere San Francisco nel minor tempo possibile: questo può risultare un po’ fastidioso per alcuni guidatori d’auto che si sentono in soggezione di fronte a questi giganti su ruote, specialmente quando hanno la brillante idea di sorpassarsi (e lo fanno!).
Opzione 2: US 101, una valida alternativa
Se proprio non vi va giù l’idea di fare il viaggio da Los Angeles e San Francisco lungo la noiosa I-5 N e avete un po’ più di tempo a disposizione, potete percorrere la US 101, una strada decisamente più interessante e molto “flessibile”: sono infatti numerose le piccole deviazioni che si possono fare sulla strada.
La 101 vera e propria
La US 101 richiede un viaggio di circa 7 ore (senza mai fermarsi) lungo circa 692 chilometri, dunque un po’ più lungo del precedente. La 101, in uscita da Los Angeles, passa vicino alla famosa strada panoramica Mulholland Drive, successivamente porta dritta a Santa Barbara (che, ad avere un po’ di tempo meriterebbe una visita) e poi, valicato il Gaviota Pass, prosegue per Santa Maria, San Luis Obispo, Paso Robles, Salinas, San Jose fino a San Francisco. Potete farla anche senza mai fermarvi godendo di bei panorami, ma ecco dove potrebbe convenire fare qualche sosta.
Da Oxnard a Santa Barbara
- Da Oxnard a Santa Barbara si snoda un segmento di 101 molto panoramico, tra paesaggi montani e oceanici: appena superata Ventura si possono vedere anche alcune isole che fanno parte del Channel Islands National Park.
- Da febbraio a settembre ha luogo la stagione di coltivazione delle fragole: su questo tragitto vedrete campi di fragole, a detta di molti tra le migliori dello stato. Potrete verificarlo direttamente assaggiandone un po’ in uno degli stand che si trovano lungo le strada.
- La stessa Santa Barbara meriterebbe chiaramente una visita, ma se avete poco tempo potete investirlo in una passeggiata sul lungomare o nella visita della Missione di Santa Barbara. Trovate questi ed altri spunti nell’articolo su cosa vedere a Santa Barbara e nel nostro approfondimento sulle missioni della California.
Da Santa Barbara a San Luis Obispo
- La 101, sovrapponendosi di fatto a una parte della Highway 1, si snoda sulla costa tra alberi di avocado e vigneti, mentre l’oceano rimane sulla vostra sinistra. Vedrete questo panorama fino al Gaviota Pass, dopo il quale la strada si inoltrerà nell’interno.
- All’altezza di Buellton (dove si trova l’Hitching Post restaurant – 406 E Hwy 246, che nessun amante del BBQ dovrebbe perdersi), si può decidere di fare una deviazione verso Solvang, una sorta di colonia danese nel cuore della California: alcuni ristoranti offrono anche cucina tipica danese, se vi va di cambiare un po’ le vostre nuove abitudini gastronomiche. Sulla strada tra Buellton e Solvang (appena 6 km circa) si trova anche un allevamento di struzzi, Ostrichland USA.
- Prima di arrivare a San Luis Obispo, la strada vi porterà nuovamente vicino all’oceano, in corrispondenza di Pismo Beach, classico paesino dall’atmosfera marittima. Si può raggiungere il lungomare e decidere di mangiare un piatto di clam chowder allo Splash Cafe (197 Pomeroy Avenue), oppure limitarsi a visitare il Pismo Beach Pier. Se vi è sempre piaciuta l’idea di andare in spiaggia con la macchina e non siete ancora andati a Daytona Beach in Florida, sappiate che sulle Oceano Dunes di Pismo Beach (105 W Grand Ave, Grover Beach) si può fare: è l’unico posto della California in cui è permesso.
- Dopo aver eventualmente visitato la Missione di San Luis Obispo de Tolosa (751 Palm St, San Luis Obispo) e il bel parco antistante, andate in Bubblegum Alley, angolo 733 Higuera St: se non vi fa schifo, potete abbellire anche voi il muro con il vostro chewing-gum.
- Lasciandovi alle spalle le gomme da masticare, mangiate qualcosa di buono: i panini del Firestone Grill (pochi minuti a piedi dalla Bubblegum Alley, in 1001 Higuera St) vi lasceranno a bocca aperta (e voi riempitela di nuovo!). Dopo pranzo, ultima visita veloce al Fremont Theatre in 1035 Monterey St: vale pena fare anche solo una foto dall’esterno.
Da San Luis Obispo a San Francisco
- Questo tratto di strada è caratterizzato dalla presenza sul ciglio della strada di bastoni da viandante sormontati da campane di metallo: significa che state percorrendo il El Camino Real. Ad avere un po’ di tempo, si possono scoprire alcune bellissime missioni, di cui vi abbiamo già dato un assaggio nelle tappe precedenti.
- Se siete in astinenza dai parchi nazionali della California e volete scoprirne uno abbastanza sconosciuto, prendete in considerazione l’idea di fare una deviazione per Pinnacles National Park: non è un parco all’altezza degli altri che visiterete in California, ma nell’articolo linkato vi ho segnalato qualche trail che potrebbe essere gratificante fare. In tal caso dovrete anche trovare un alloggio, perché l’escursione potrebbe prendervi più tempo del previsto.
- A Salinas è legata a doppio filo la vicenda biografica del grande scrittore John Steinbeck, autore di romanzi di grande successo quali Furore, Uomini e topi, Pian della Tortilla e I pascoli del cielo. Se volete conoscere la storia di Steinbeck andate in 1 Main St e visitate le sale del National Steinbeck Center. Da Salinas potete decidere se andare diretti a San Francisco o se fare una bella deviazione verso Monterey e Carmel-by-the Sea: se avete tempo meritano!
Due possibili deviazioni
1) Molto probabilmente, avrete deciso di percorrere la 101 dovendo a malincuore rinunciare a fare un on the road sulla famosa, spettacolare strada sulla costa, la Highway 1. Vi capisco: pare davvero uno spreco, ma se volete percorrerne almeno un pezzettino un po’ più lungo di quello che già percorrete dopo Santa Barbara, il modo c’è.
- Invece di seguire per la 101 su per le Hollywood Hills in direzione Ventura, dovreste raggiungere Santa Monica e rimanere sulla strada che costeggia l’oceano, in direzione Malibù. Già il nome della nota destinazione californiana evoca spiagge da sogno: difficile che la curiosità non vi stuzzichi almeno un po’! Se non avete fretta fermatevi e prendetevi un po’ di tempo per visitare Malibù. Prima di ricongiungervi alla 101 in località Oxnard, avrete la possibilità di fare un emozionante on the road con vista sull’Oceano Pacifico, mentre su di voi incombono le scarpate, i canyon, le dune e le spiagge di Point Mugu State Park.
2) Dopo Santa Barbara, per andare a San Louis Obispo potete decidere di non passare dalla costa, ma di passare dall’interno lungo la CA-154:
- Nei giorni di sole questa strada offre il meglio di sé. Passerete sull’impressionante Cold Spring Canyon Arch Bridge (ma non riuscirete a vederlo da sopra), un lunghissimo ponte con struttura ad arco, il quinto più lungo al mondo di questo tipo).
- Incontrerete sulla strada numerose ranch dedicati all’allevamento dei cavalli: la Santa Ynez Valley è rinomata per questo tipo di attività.
- Se l’aria rustica di questa zona vi ha messo sete, potete fermarmi nel grazioso paesino di Los Olivos e fare due passi lungo Grand Avenue, alla ricerca di una delle varie cantine che offrono degustazioni di vini della zona. Alternativamente, raggiungete Los Alamos e guidate fino a Bell St., dove troverete Bob’s Well Bread Bakery: la pasticceria e i sandwich di questo forno sono molto rinomati.
Opzione 3: la leggendaria strada panoramica Pacific Coast Highway
Inutile girarci intorno: le due opzioni precedenti sono solo per chi si accontenta di poco: il modo più bello di andare da Los Angeles a San Francisco e viceversa è percorrere la leggendaria Highway 1, la Pacific Coast Highway, una delle più belle e desiderate strade panoramiche d’America, vero e proprio simbolo dei tour on the road in California.
A differenza dalle altre due strade, per percorrere questo tragitto è meglio mettere in conto almeno 2 giorni, ma chi avesse un po’ più tempo potrebbe decidere addirittura di investirne di più, perché le cose da vedere sono veramente tante lungo queste 740 km circa. A questo proposito, non credo ci sia cosa migliore che rimandarvi a due nostri approfondimenti su questa strada così famosa:
- Pacific Coast Highway, guida alla strada panoramica da San Francisco a Los Angeles
- Big Sur: le meraviglie da non perdersi sulla costa californiana
- Fari della California: tour lungo il litorale della West Coast
- Dove dormire fra Los Angeles e San Francisco: tappe consigliate per una o più soste lungo la Highway 1
Se non volete leggervi tutti gli approfondimenti linkati ma vi basta sapere quali sono le principali destinazioni dove fermarsi lungo l’itinerario ecco 10 tappe da Los Angeles a San Francisco da non perdere:
Cosa vedere fra Los Angeles e San Francisco sulla costa
Qui di seguito trovate tutte le tappe che meritano una sosta, non sono incluse le numerose piazzole e punti panoramici che troverete lungo la strada (ad esempio il promontorio di Rugged Point o Elephant Seal Vista Point). Di questi punti ne troverete a bizzeffe ed è impossibile segnalarli tutti, vi basterà accostare presso gli slarghi lungo il percorso per includerli nel vostro itinerario di viaggio.
Santa Monica
Santa Monica è una delle località più famose di tutta la costa californiana. Qui termina il suo lungo tragitto la leggendaria Route 66, l’arteria che, partendo da Chicago, attraversa gran parte degli Stati Uniti. Proprio dove si conclude il viaggio della Mother Road sorge l’attrazione simbolo di questa cittadina, il famoso Santa Monica Pier, con il luna park (Pacific Park) e la ruota panoramica sul molo.
Approfittatene anche per fare una bella passeggiata sulla bella spiaggia, che si distende per circa 5 chilometri, e per una piacevole passeggiata sulla Third Street Promenade, la popolare area pedonale di Santa Monica ricca di negozi e ristoranti.
Santa Monica: guida alla visita
Malibu
Malibu è famosa in tutto il mondo per i suoi panorami costieri, le sue incantevoli spiagge, il lussuoso stile di vita e la presenza di numerose celebrità. Lungo i 34 chilometri di litorale di questa località esclusiva le spiagge più note che incontrerete sono Topanga Beach, Zuma Beach, Surfrider Beach, Carbon Beach, Paradise Cove ed El Matador, ma gli spot dove fermarsi sono davvero tanti.
Inoltre Malibu ha da offrire anche altro: a cominciare dalla notevole Getty Villa, importante museo dedicato all’arte e alla cultura greca e romana, situato su una collina che si affaccia sull’oceano, per proseguire poi con Adamson House, abitazione storica dei primi de Novecento in stile coloniale revival adibita a museo. Non mancano infine opportunità per escursioni nella natura, ad esempio a Solstice Canyon sulle Santa Monica Mountains.
Santa Barbara
La città di Santa Barbara sulla costa della California è nota per la sua architettura ispirata allo stile spagnolo: fra gli edifici di maggior pregio si citano il Santa Barbara County Courthouse, una maestosa struttura con decorazioni e affreschi che offre anche la possibilità di ammirare un bel panorama dalla sua torre, la Missione di Santa Barbara, missione spagnola fondata dai frati francescani nel 1786.
Le spiagge principali sono East Beach, Hendry’s Beach e Butterfly Beach. Lungo West Beach invece si trova lo Stearns Wharf, il molo più antico della California, con negozi, ristoranti e attrazioni turistiche. È il luogo ideale per fare una piacevole passeggiata, godersi il panorama sull’oceano e assaporare piatti di pesce fresco.
Santa Barbara: guida alla visita
Morro Bay e Hearst Castle
La ragione principale per visitare Morro Bay è il Morro Rock, un’enorme formazione vulcanica che emerge dall’oceano e domina il paesaggio circostante. È un luogo importante anche per la fauna marina, con colonie di uccelli marini che vi nidificano. Scalarlo non è consentito ma per motivi di conservazione, ma è possibile ammirarlo da vicino con una semplice passeggiata.
A circa 30 minuti di auto, nella cittadina di San Simeon, si trova una delle attrazioni più improbabili e appariscenti della costa californiana: Hearst Castle, dimora storica che riflette il lusso e l’eccentricità del suo creatore, William Randolph Hearst, che la commissionò nel 1919. Con la sua architettura maestosa, i suoi arredi sontuosi ed eleganti giardini e le svariate opere d’arte questo castello è una tappa fra le più particolari di un on the road sulla Highway 1.
Hearst Castle: guida alla visita
Big Sur
La zona del Big Sur è indubbiamente il tratto più fotografato dell’itinerario lungo la costa: basti pensare al Bixby Creek Bridge, il ponte sospeso che rientra a pieno titolo fra i ponti più fotogenici d’America, a Pfeiffer Beach, spiaggia dalla posizione incantevole dove si trova l’imponente arco di roccia Keyhole Arch, su cui il sole, “affacciandosi” al tramonto, disegna uno spettacolo naturale unico al mondo, a Point Sur Lighthouse, il faro panoramico di Point Sur visitabile anche all’interno, o a McWay Falls, spettacolare cascata all’interno di una suggestiva caletta.
Point Lobos State Natural Reserve
La riserva naturale di Point Lobos è caratterizzata da paesaggi marini, una flora e fauna ricche e variegate, sentieri panoramici e insenature suggestive. È il luogo ideale per gli amanti della natura, gli escursionisti, i fotografi e gli interessati al bird watching.
La riserva copre un’area di oltre 1200 ettari e offre una vasta gamma di habitat, tra cui spiagge, scogliere, prati, boschi di cipressi e foreste di querce. Tale diversità di habitat sostiene una straordinaria biodiversità, inclusi numerosi uccelli marini, foche, leoni marini e una varietà di piante rare e endemiche.
Point Lobos State Natural Reserve
Carmel by the Sea
Carmel by the Sea, o più semplicemente Carmel, è uno dei villaggi più pittoreschi che vi capiterà di visitare durante un viaggio in America. Le strade della cittadina sono caratterizzate da case in stile cottage, giardini fioriti, richiami favolistici e negozi caratteristici. Molto particolare è anche la scelta della cittadina di adottare una serie di regolamenti che proibiscono l’uso di segnali stradali e numeri civici visibili, conferendo a Carmel un’atmosfera unica e senza tempo.
Questo piccolo villaggio vanta anche una sorprendente vitalità artistica, testimoniata dalle numerose gallerie d’arte, teatri, studi di artisti e festival, nonché una delle più belle missioni del Camino Real, la Mission San Carlos Borromeo de Carmelo, risalente al 1797.
Carmel by the Sea: guida alla visita
Monterey
Ci sono varie ragione per fermarsi presso la cittadina di Monterey: il Monterey Bay Aquarium, uno degli acquari più rinomati al mondo, il centro storico e il molo, che riportano testimonianze del passato marittimo della città e delle sue influenze letterarie (John Steinbeck e Robert Louis Stevenson), e le bellezze della Monterey Peninsula, con attrazioni come Pebble Beach (dove si trova il fotogenico Lone Cypress Tree), il faro di Point Pinos, Pescadero Point e Pacific Grove, tutte raggiungibili attraverso il suggestivo itinerario panoramico 17 Mile Drive.
Santa Cruz e Capitola
Santa Cruz è una vivace città costiera con un’atmosfera rilassata e belle spiagge amate in particolar modo dai surfisti. La principale attrazione è senza dubbio il Santa Cruz Beach Boardwalk, uno dei parchi divertimenti sul lungomare più antichi del paese, con montagne russe, ruote panoramiche, e altri tipi di giostre.
All’interno della stessa contea si trova la cittadina di Capitola, dove sorge la spiaggia di Capitola Beach, conosciuta per lo sfondo pittoresco creato dagli edifici in stile veneziano color pastello.
Pigeon Point Lighthouse
Il faro di Pigeon Point fu eretto nel 1871 e la sua altezza di 35 metri lo rende uno dei fari più alti della costa occidentale degli Stati Uniti. È stato originariamente utilizzato per guidare le navi lungo la costa pericolosa e rocciosa, ma oggi funge principalmente da attrazione turistica e storica.
Pigeon Point Lighthouse, con la sua posizione panoramica sulla scogliera, offre una vista spettacolare sull’oceano Pacifico ed è quindi un luogo molto battuto dai fotografi. Il Pigeon Point Lighthouse State Historic Park tutela non solo il faro, visitabile all’interno, ma anche il territorio circostante, dove si possono percorrere sentieri che conducono a belle vedute panoramiche (ad esempio quello della spiaggia Whaler’s Cove Beach).
Le altre opzioni: aereo, treno e autobus
Se non avete voglia di stare tutto questo tempo in macchina, avete le seguenti soluzioni alternative:
- aereo: ci sono voli interni da Los Angeles a San Francisco che in un’ora e mezzo circa vi fanno arrivare a destinazione. Verificate prezzi e disponibilità sui migliori e più economici comparatori di prezzo che abbiamo raccolto nell’articolo Voli USA Low Cost. Date un’occhiata anche al nostro approfondimento sui voli per la California per avere informazioni più specifiche.
- treno: la Coast Starlight di Amtrak è una tratta ferroviaria che offre fantastiche vedute sulla costa. Parte da Los Angeles e arriva fino a Seattle ma non ferma proprio a San Francisco, bensì a Oakland, città parte della San Francisco Bay Area. Da qui potete raggiungere San Francisco agilmente in 15-20 minuti, leggete i nostri consigli su come spostarsi da Oakland a San Francisco.
- autobus: si tratta del mezzo più economico per coprire la tratta ma anche il più “sfiancante” se vogliamo. La durata del tragitto va da un mino di 7 ore e mezzo a 9, 10 ore, a seconda della compagnia e tratta prescelta. Bisogna dire al tempo stesso che, soprattutto per le compagnie più affidabili (come ad esempio Greyhound), le sedute sono comode ed è inclusa la connessione a una piattaforma di intrattenimento in streaming che vi aiuterà ad ammazzare il tempo. Per verificare tutte le tratte, gli orari e le compagnie che erogano tale servizio vi rimando al servizio di comparazione Omio.
ciao, avrei bisogno di un consiglio …. questo aprile sarò in viaggio con la mia famiglia negli states e sto cercando di organizzare tutto al meglio. La nostra idea è partendo da San Francisco vedere lo Yosemite e il Sequoia, passare sulla Highway 1 fino a Los Angeles dove abbiamo poi il volo di ritorno
1. Italia – San Francisco
2. San Francisco
3. San Francisco
4. San Francisco – Yosemite
5.Yosemite – Sequoia
6. Sequoia – Monterey
7. Monterey
8.Monterey – Santa Barbara
9.Santa Barbara – Los Angeles
10. Los Angeles
questa è la mia idea ma sono confusa sui parchi …. riesci a darmi un consiglio?
grazie
Ciao Martina, c’è un problema di fondo su questo itinerario. Purtroppo, è notizia fresca di ieri che la Pacific Coast Highway è stata di nuovo chiusa, quindi non potrai percorrerla nella sua interezza da San Francisco a Santa Barbara. Non sappiamo se ad aprile il problema sarà risolto (non è stata comunicata una data di riapertura). Intanto puoi aspettare, ma devi pensare anche a un piano B. Io farei così, a grandi linee:
1. Italia – San Francisco
2. San Francisco
3. San Francisco
4. San Francisco – viaggio verso Monterey e pernottamento
5. breve tratto panoramico della Pacific Coast Highway fino al Big Sur, ritorno verso Monterey e viaggio verso Yosemite (Merced o Mariposa, o altre cittadine indicate qui)
6. visita di Yosemite, pernottamento a Fresno o comunque in avvicinamento a Sequoia
7. visita di Sequoia National Park e pernottamento a Bakersfield
8. spostamento verso Santa Barbara con eventuali tappe a Ojai/Los Alamos/Solvang (vedi qui), visita di Santa Barbara
9. Los Angeles
10. Los Angeles
Se la strada invece viene riaperta, in ogni caso dovrai cambiare itinerario, perché il passaggio a Sequoia allunga il giro. Piuttosto, concentrati solo su Yosemite, magari andando anche a Mariposa Grove per le sequoie (se è già aperto quando vai tu) prima di andare a Monterey.
Innanzitutto grazie dei consigli! Che sfortuna … aspetterò news sulla riapertura della Highway 1. Seguendo il tuo consiglio quindi salteremo le zone di San Simeon, Cambria, Morro Bay, Pismo Beach giusto?
Per noi non è un grosso disagio cambiare itinerario ma non sarà un problema prenotare i pernottamenti all’ultimo momento? Ho sempre prenotato in anticipo le sistemazioni per la notte e devo dire che l’idea di non avere un posto certo dove dormire non mi tranquillizza molto 🙁
Grazie, gentilissimi
Ciao Martina, le cose cambiano molto velocemente e a quanto pare hanno già riaperto la Pacific Coast Highway. In ogni caso ti consiglio di monitorare sempre la situazione di quella strada perché, specialmente in questi mesi, possono avvenire frane e conseguenti chiusure, anche molto lunghe. Puoi dunque tornare alla tua idea iniziale ma, come dicevo, sconsiglio di inserire il Sequoia, e di sostituirlo con Mariposa Grove of Giant Sequoias.
Buongiorno Bernardo, vorrei organizzare un viaggio per il prossimo agosto 2026, saremo due adulti e due ragazzi di 15 anni e 7 anni.
Mi piacerebbe atterrare con l’aereo a San Francisco e girarla tramite i mezzi pubblici, perchè non ho ben capito se è meglio noleggiare un auto. Poi da San Francisco spostarci verso LA e casomai San Diego. La mia domanda è: è possibile noleggiare l’auto a San Francisco per poi consegnarla a Los Angeles in modo da prendere il volo da qui?
Ti ringrazio
Buongiorno Chiara. Non c’è nessun tipo di problema a noleggiare la macchina in una città e riconsegnarla in una diversa.
Grazie per la celere risposta. Ma con tutte le compagnie è fattibile? San Francisco è meglio girarla senza vettura?
Ciao Chiara, tutte le principali compagnie lo permettono, come leggi qui. E sì, ti confermo che San Francisco si può girare senza automobile, come leggi qui.
Grazie Bernardo per tutte le informazioni che rendete disponibili
Approfitto del vostro sito per organizzare un viaggio on the road di 5 settimane comprendente la Route 66 e visita dei parchi della West Coast. Siete fantastici davvero per il supporto ed i suggerimenti che ci date
Ciao ciao Gigi
Grazie Gigi del tuo supporto!
Ciao! innanzitutto complimenti per il vostro sito e tutti gli articoli che mi sono stati utilissimi! Ho anche acquistato uno dei vostri itinerari, che è quello che sto seguendo quasi totalmente per il mio prossimo viaggio negli USA ad agosto. Tuttavia ho apportato qualche modifica per mie esigenze personali inoltre vorrei un consiglio ed una valutazione soprattutto sul penultimo giorno in quanto ho scelto una soluzione non proprio comune.
8/8 Arrivo a San Francisco per le 13:00 ritiro auto prima giornata di ambientazione e visita della città
9/8 Visita di S. Francisco ed in tardo pomeriggio partenza per mariposa dove pernotto
10/8 sveglia presto e visita a Yosemite + se il tempo lo permette bodie/mono lake e pernotto a mammoth lake
11/8 visita mammoth lake e poi partenza per death valley (ritardo la partenza per non arrivare nell’ora di punta del caldo e visito la death valli nel pomeriggio sera dell’11 e nella mattina del 12)
12/8 visita death valley (escursione in suv) la mattina e poi partenza per las vegas arrivo a las vegas e pernotto
13/8 giornata di relax a las vegas
14/8 partenza presto per Bryce canion e visita pernotto a kanab
15/8 partenza veso page e antelope canyon (visita prenotata) e visita di horshoe bend e dei dintorni
16/8 spostamento da page a monumet valley e visita monument valley pernotto a kayenta (purtroppo non ho trovato disponibilità all’interno della monument valley)
17/8 partenza per grand canyon e visita, pernotto nel grand canyon
18/8 da grand canyon ad oatman attraverso route 66 pernotto lake havasu
19/8 partenza per joshua tree e poi pernotto a palm spring
20/8 partenza per las vegas e visita libera della città
21/8 universal studios
22/8 disneyland
23/8 (Qui viene il bello) viaggio in auto verso San Francisco con destinazione aeroporto dove ho un volo che parte alle 23:00 per tornare a Los Angeles, pernotto a Los Angeles
24/8 mezza mattinata libera e rientro in italia con volo in partenza alle 15:15
La scelta “pazza” di tornare a SF in auto e prendere un volo di rientro a LA è stata presa per diversi motivi:
1. avevo già preso il volo di rientro per l’italia da LA e non è modificabile
2. avevo previsto inizialmente di prendere la macchina a noleggio da SF e restituirla a LA tuttavia questo riduceva la tipologia di vetture disponibili (prendendo l’auto a SF e restituendola a LA non era disponibile una mustang cabrio o simile) inoltre il costo del noleggio sarebbe aumentato considerevolmente oltre al costo del drop off per un totale aggiuntivo di circa 500 €
3. il volo di rientro da SF a LA l’ho pagato circa 60€ considerando che viaggio senza bagagli perchè li lascerei in albergo a LA
4. nonostante sia una sfacchinata ho pensato che avrei potuto sfruttare il viaggio in auto di ritorno verso SF per vedere anche la costa.
E qui arriva la mia domada: un itinerario del genere è a vostro avviso fattibile? Inoltre considerando i tempi di percorrenza con delle soste, posto che devo arrivare all’aeroporto di SF lasciare la macchina ed imbarcarmi sul volo di ritorno diciamo entro le 21:00 (due ore prima della partenza) e posso muovermi da LA anche abbastanza presto verso le 7.30-8 di mattina, avendo a disposizione 13 ore che strada mi consigliate di fare? Escludendo la noiosa I-5 N qual è l’opzione migliore tra la 101 e la Hway 1? oppure un mix delle due? grazie in anticipo per la risposta!
Ciao Giuseppe. Innanzitutto grazie per i complimenti. Venendo al tuo itinerario, direi che è abbastanza equilibrato tranne appunto il penultimo giorno. Capisco i motivi che ti hanno spinto a optare per questa soluzione, però non posso che confermare in linea di massima quello che abbiamo scritto nell’articolo che stiamo commentando. C’è inoltre da considerare che la Highway 1 al momento risulta ancora chiusa a causa di una frana e non è ancora possibile percorrerla nella sua interezza.
Sei hai due giorni a disposizione, uno dei modi migliori per aggirare questa chiusura è visitare la zona di Monterey e Carmel fino al Bixby Bridge, pernottare e poi proseguire; oppure visitare la zona di Santa Barbara – Prismo Beach pernottare e poi proseguire. Se hai un solo giorno a disposizione ti sconsigliamo di percorrere tutta la tratta, però puoi vedere se riesci ad adattarla alle tue esigenze.
Ciao Bernardo, complimenti per il vostro sito… informazioni dettagliate e utilissime!!
Sto pianificando un viaggio 17 giorni ad agosto con arrivo a LA e partenza SF con la famiglia (mio figlio ha 11 anni) .Siamo amanti della montagna, ma vogliamo combinare qualche giorno nelle città di mare, non vogliamo fare un tour troppo impegnativo a livello di numero di tappe e preferiamo cercare di soffermarci un po di più nelle varie località e fare qualche trekking. Ti chiederei alcuni consigli , questa è la bozza dell itinerario:
GIORNO 1
ARRIVO A LAX 18.05
GIORNO 2
TOUR GUIDATO CITTÀ POMERIGGIO FREE
GIORNO 3
UNIVERSAL STUDIOS HOLLYWOOD -SPOSTAMENTO A VENICE BEACH SERA A VENICE BEACH
GIORNO 4
VENICE BEACH BOARDWALK, SKATE PARK, ,MUSCLE BEACH,VENICE FISHING PIER, MOSAIC TILE HOUSE,NOLEGGIO PATTINI O BICI NEL POMERIGGIO SPOSTAMENTO A ENCINITAS
GIORNO 5
SPIAGGIA ENCINITAS, LA JOLLA STO VALUTANDO SE ANDARE A SAN DIEGO IN GIORNATA
GIORNO 6
SPOSTAMENTO VERSO BARSTOW – VISITA CITTÀ ^VISITA CALICO GHOST TOWN, CI SONO ALTRE TAPPE CHE MI CONSIGLI SU QUESTO PERCORSO?
GIORNO 7
PARTENZA DA BARSTOW PRESTO VERSO DEATH VALLEY NATIONAL PARK PER GIORNATA NEL PARCO.
STO VALUTANDO IL PERNOTTAMENTO A PAHRUMP OPPURE OPPURE DENTRO AL PARCO (THE RANCH), COSA MI CONSIGLI?
GIORNO 8
SPOSTAMENTO VERSO LAS VEGAS VISITA CITTÀ -RELAX- SPETTACOLO
GIORNO NOVE
VISITA AL GRAND CANYON E PERNOTTAMENTO A WILLIAMS
sosta a SELIGMAN TBC
GIORNO 10
BRYCE CANYON
PERNOTTAMENTO AD HATCH (PAESE TRA ZION E BRYCE)
GIORNO 11
VISITA LA MATTINA ZION
SPOSTAMENTO A YOSEMITE NATIONAL PARK
GUARDANDO LE MAPPE ABBIAMO 3 OPZIONI UNA PIÙ A NORD, UNA CENTRALE E UNA A SUD (CHE ESCLUDIAMO) QUALE STRADA MI CONSIGLI CALCOLANDO CHE CI DOVREMO FERMARE PER FARE UNA TAPPA ? COME TAPPE CHE MERITANO LA SOSTA, QUALI LOCALITÀ CI SONO SU QUESTO PERCORSO?
GIORNO 12
YOSEMITE NATIONAL PARK -TREKKING E PERNOTTAMENTO NEL PARCO (TBC)
GIORNO 13
MEZZA GIORNATA YOSEMITE POI SPOSTAMENTO NAPA VALLEY
GIORNO 14
NAPA ‘VISITA CANTINE E PERNOTTAMENTO IN ZONA
ULTIMI 2 GIORNI SAN FRANCISCO
VOLO DI RIENTRO
se puoi darmi qualche consiglio anche sulla logistica, secondo te va bene come abbiamo strutturato il giro?
Grazie infinite in anticipo
Paola
Ciao Paola. Fino a Las Vegas l’itinerario va bene, da Las Vegas in poi però iniziano ad esserci delle problematiche.
Per quanto riguarda le tappe in zona Barstow ti invito a leggere il nostro articolo dedicato. Sulla scelta fra dormire dentro la Death Valley o a Pahrump, non essendoci problematiche legate all’itinerario, puoi scegliere in base alla convenienza dell’alloggio.
Il giorno 9 è strategicamente da migliorare. Non è conveniente infatti visitare il Grand Canyon e poi tornare indietro per dormire a Williams. Inoltre fra Las Vegas e il Grand Canyon South Rim ci sono molte attrazioni della Route 66 che meritano il loro tempo per essere visitate e difficilmente possono essere inserite se si vuole anche visitare il Grand Canyon South Rim nello stesso giorno.
Hai quindi due alternative: visitare il Grand Canyon South Rim il giorno successivo percorrendo la Desert View Drive nello spostamento verso Hatch, oppure visitare il Grand Canyon West e andare a Williams senza dedicare molto tempo alla Route 66. Ti segnalo che comunque inserire la visita del Grand Canyon South Rim e del Bryce nello stesso giorno partendo da Williams non sarebbe stata comunque fattibile.
I giorni successivi dovranno quindi essere rivoluzionati per essere adattati al nuovo itinerario seguendo queste indicazioni:
– Per visitare sia il Bryce Canyon che lo Zion dovrai avere a disposizione due giorni distinti. Questi due parchi non possono essere infatti visitati con un solo giorno a disposizione, a meno che non ci si limiti a percorrere la strada panoramica dello Zion (abbiamo approfondito l’argomento sia qui che qui).
-Per lo spostamento da Zion a Yosemite dovrai considerare almeno due giorni di spostamento, dovendo raggiungere la Tioga Road dopo aver percorso un largo tratto di Nevada con pochissime attrazioni da visitare. Se vuoi rendere il viaggio più interessante considera di percorrere la Eastern Sierra aggiungendo almeno un giorno in più all’itinerario.
Buongiorno Bernardo complimenti, io sto organizzando un viaggio con mia figlia 16 anni. L’idea è dal 16-17 aprile fino al 30 aprile. Sarà un “primo” viaggio esplorativo per dare il via ad una serie, si spera, di viaggi futuri per visitare successivamente la costa west, avendo visitato sempre e solo la nostra AMATISSIMA New York, che ti anticipo sarà presenta in questo Viaggio… ovviamente.
Arrivo a S.Francisco dove ho pensato di rimanere la sera dell’arrivo e l’indomani, primo dubbio se partire la sera, per recuperare tempo, oppure il terzo giorno.
Tappa successiva direzione Los Angeles dove arrivare in giornata, altro dubbio, se fare una parte della strada panoramica 1, oppure se prendere l’autostrada, e capire se si può arrivare dall’autostrada a Camel e Santa Barbara e il tratto dove c’è il ponte altissimo super fotografato. Queste incursioni riprendendo poi l’autostrada, oppure se prendere direttamente la strada super panoramica, non so cosa comporti in termini di tempo.
Los Angeles dedicare 2 giorni, in dubbio se fare Universal studio o Disney.
5 Giorno partenza per il Grand Canyon e dormire lì.
6 Giorno avevo pensato alla Monument Valley, ma l’ho esclusa perché serve troppo tempo, magari la rifarò in futuro a causa dei pochi giorni a disposizione. Quindi 6 giorno capatina per foto iconica a Williams router 66, arrivo in serata nella cittadina di Page dove dormire per visitare l’indomani ANTELOPE CANYON e Horseshoe bene. 7 Giorno visita ANTELOPE e horseshoe in serata partenza per LAS vegas, anche se inizialmente avevo in mente il BRYCE CANYON, ma anche in questo caso ho paura di non avere troppo tempo. Giorno 8 LAS Vegas e volevo capire se inserire la DEATH VALLEY e o SEQUOIA PARK, e dedicare 2 giorni, che ne pensi?
Giorno 9, da decidere se di giorno o di sera, consegna auto e partenza in aereo per New York dove rimaniamo per 3/4 giorni.
Totale viaggio dal 17 al 29/30 aprile, se serve posso provare a partire giorno 16 e allungare, se mi dai un consiglio di un luogo da visitare, che potrebbe essere la strada panoramica da S.Francisco a Los Angeles, quindi inserire una visita veloce Camel o Santa Barbara, oppure inserire la lonument o BRYCE o SEQUOIA.
Grazie mille Sebastiano
Ciao Sebastiano. Ci sono un po’ di problematiche nel tuo itinerario ecco i punti più critici.
– Come avrai notato leggendo l’articolo che stiamo commentando raggiungere Los Angeles da San Francisco non è una cosa agile. Anche facendo la strada più veloce senza alcuna deviazione ci vorranno infatti 6 ore di guida senza considerare l’incognita del traffico in uscita e, soprattutto in entrata a Los Angeles. A maggior ragione se si vorranno inserire deviazioni si dovrà considerare un pernottamento per spezzare l’itinerario.
– Altra tappa non fattibile in giornata è la tratta Los Angeles – Grand Canyon che va spezzata considerando almeno una sosta intermedia.
– Da Williams si transiterà raggiungendo il Grand Canyon, non va quindi inserita nella tratta dal Grand Canyon a Page.
– Non ho capito se la ripartenza in aereo sarà da Las Vegas o da Los Angeles. In entrambi i casi inserire la Death Valley è molto più comodo rispetto al Sequoia.
Ciao Filippo, GRAZIE mille per la celere risposta. La partenza sarà da Las Vegas. Quindi se ho capito bene Williams la raggiungo nel tragitto da Los Angeles verso Grand Canyon, giusto?
Quindi da Los Angeles al Grand Canyon non riesco a farlo in giornata? Devo necessariamente fare una fermata intermedia,?Oppure posso fare un unica tirata fino al Grand Canyon e poi dormire lì?
Grazie mille Sebastiano
Ciao Sebastiano. Su queste due domande non posso che confermarti quanto scritto nella mia risposta precedente.
Ciao ragazzi, innanzitutto grazie mille per il lavoro costante che fate. Stiamo pianificando un OTR per agosto 2025 e ci state aiutando davvero tantissimo, GRAZIE!
Avremmo buttato giù un itinerario di massima in 20 giorni (l’unica cosa che abbiamo bloccato per ora sono i voli), volevamo chiedervi un vostro parere e se magari ci stiamo dimenticando qualcosa (o se stiamo mettendo troppa carne sul fuoco). Eccolo qui di seguito:
GIORNO 1: Volo Roma-SFO, arrivo alle 14:30 e giro serale a Chinatown
GIORNO 2: SAN FRANCISCO (Alcatraz, Fisherman’s Wharf, Golden Gate bridge solo foto e Golden Gate Park)
GIORNO 3: SAN FRANCISCO (Ferry Building, Financial District, North Beach, Union Square, Partita di baseball in forse)
GIORNO 4: YOSEMITE partenza prestissimo da SF e visita Yosemite con Bridalveil Falls, Tunnel View, Yosemite Village, Cook’s Meadow Loop, Mariposa Grove (quest’ultime in dubbio per questioni di tempo – non facendo il Sequoia ci piacerebbe vedere qualche sequoia, magari potremmo sostituire con Toulumne Grove che è più vicino?). Pernotto dentro Yosemite
GIORNO 5: TIOGA ROAD (Olmsted Point, tenaya lake, Toulumne Meadows, Mono lake)- MAMMOTH LAKES (June lake, Earthquake fault, Minaret Vista, Hot Creek, Hilltop hot springs, Crowley lake Stone Colums, queste ultime in forse per questioni di tempo). Pernotto vicino alla Death Valley
GIORNO 6: DEATH VALLEY con partenza molto presto per non soffrire troppo il caldo (Father Crowley vista point
Mesquite flat sand dunes, Harmony Borax Works, Bacino di Badwater, Artists Drive, Zabriskie point, Dante’s View). Arrivo il pomeriggio a LAS VEGAS (un po di riposo e visita notturna alla Strip)
GIORNO 7: LAS VEGAS (LV sign, Freemont Street, Pool Party in forse, di sera secondo giro sulla Strip – siamo amanti dei Casino)
GIORNO 8: BRYCE CANYON (Rainbow point, Giro in navetta vari punti del parco, Navajo trail – Queen’s garden loop, Astronomy & Night Sky in forse): pernotto vicino al Bryce
GIORNO 9: PAGE – ANTELOPE CANYON (lower) – HORSESHOE BEND. pernotto vicino a Monument Valley
GIORNO 10: MONUMENT VALLEY (The Mittens and Merrick’s Butte, Three sisters, John Ford’s Point, The Thumb, CamelButte, North Window, Elephant Butte, Rain God Mesa, Totem Pole, Artist’s Point), la sera spostamento verso Grand Canyon (Desert View Drive) e pernotto dentro Grand canyon
GIRONO 11: GRAND CANYON SOUTH RIM (Grand Canyon Village, Hermit road), passaggio a WILLIAMS e SELIGMAN, pernotto a Kingman
GIORNO 12: ROUTE 66 passando per OATMAN, PIONEERTOWN e PALMS SPRINGS con arrivo serale e pernotto SAN DIEGO
GIORNO 13: SAN DIEGO (Old Town, Marina Embarcadero, Coronado, Little Italy)
GIORNO 14: SAN DIEGO (Balboa park e Balboa Zoo, Gaslamp)
GIORNO 15: partenza presto da SD e arrivo a LOS ANGELES (Hollywood Sign, Walk of Fame, Beverly Hills, Venice Beach, Santa Monica)
GIORNO 16 LOS ANGELES (Disneyland solo un parco – Disneyland Park)
GIORNO 17 LOS ANGELES (Universal Studios)
GIORNO 18 LOS ANGELES (giro veloce a Downtown), partenza per la Highway 101 con stop a SANTA BARBARA, MALIBU, MORRO BAY (pernotto)
GIORNO 19: CARMEL BY THE SEA, MONTEREY (con whale watching) e pernotto
GIORNO 20: SAN JOSE (ne vale la pena?) e rientro verso aeroporto SFO
Che ne pensate? Abbiamo qualche dubbio soprattutto nella parte della West Coast pura.
Grazie mille per tutto l’aiuto che potrete darci!!
Ciao Francesco. Innanzitutto grazie per i complimenti. Venendo al tuo itinerario queste sono le osservazioni che ci sentiamo di fare.
– Giorno 4: inserire Toulumne Grove è possibile, ma non scontato. Il sentiero è circa 4 km con 150 metri di dislivello, e inserirlo insieme alle altre cose (considerando che arrivi da San Francisco) potrebbe essere complicato, ma cmq puoi provarci… altrimenti puoi farlo il giorno dopo quando passi dalla Tioga Road, in caso rinunciando ad altre cose della tappa successiva.
– Giorno 6: questa tappa potrebbe essere un po’ complicata. Molto dipende da qual’è il punto di partenza. Prendendo ad esempio Lone Pine che è una delle cittadine più vicine al parco, dopo aver visitato tutte le attrazioni segnalate, si arriverebbe a Las Vegas con più di 6 ore di macchina alle spalle. Dovresti quindi valutare se conviene fermarsi prima, ad esempio a Beatty, sacrificando la visita alla Strip.
– Giorno 8: qui non ho capito bene un passaggio ovvero se il tuo piano è di arrivare in macchina fino a Rainbow Point. In questo caso l’uso del servizio navetta del Bryce Canyon non sarebbe necessario, considerando anche che la navetta non raggiunge questo punto panoramico. Ti converrebbe quindi visitare i punti panoramici direttamente con la macchina, a meno che non ci sia particolare congestione all’interno del parco. Tieni inoltre in considerazione che fare il Navajo Loop e Queen’s Garden Trail nella sua interezza vuol dire percorrere 5 chilometri abbastanza impegnativi.
– Giorno 12: è la tappa sicuramente più complicata di tutto l’itinerario. Partire da Kingman, inserire tutte le tappe che hai segnalato, e arrivare a San Diego comporterà un tragitto di oltre 7 ore. Senza poi contare il tempo necessario per visitare a dovere Oatman, Pioneertown e, soprattutto, Palm Springs.
– Giorno 13: la visita di San Diego in un giorno con queste tappe è fattibile ma sarà intensa e un po’ superficiale.
– Giorno 15: questa giornata rischia di essere problematica: devi ricordarti che gli spostamenti all’interno dell’area urbana di Los Angeles sono piuttosto lunghi, non è come passare da un quartiere a un altro di San Francisco. C’è inoltre la variabile traffico, non solo nello spostamento da San Diego ma anche entrando in città e spostandoti tra le varie cittadine. Da valutare bene anche i pernottamenti in vista della visita dei parchi. Forse converrebbe invece visitare Disneyland venendo da San Diego (partenza presto), dormire lì vicino ad Anaheim e poi fare il resto delle tappe nei giorni successivi (prima il tour panoramico e poi gli Universal, per motivi strategici e per non fare due parchi in due giorni).
– Giorno 19: a costo che appaia scontato, immagino che tu raggiunga Monterey tramite l’autostrada, dal momento che non sappiamo se sarà aperta la Pacific Coast Highway l’anno prossimo.
– Giorno 20: puoi valutare anche Santa Cruz nel tragitto tra Monterey e SFO.
Buongiorno a tutti! Innanzitutto grazie per il lavoro che fate, ho già acquistato 3 vostre guide di viaggio che custodisco gelosamente e le rileggo spesso per trovare indicazioni. Arrivo al dunque. In attesa di fare il sognato Real America con mio marito quando andrà in pensione, vorrei organizzare un tour dei parchi per il prossimo anno. Giust’appunto ho la vostra guida dei parchi ma vorrei sapere alcune cose.
1) E’ possibile secondo voi, o meglio è fattibile fare arrivo e partenza dalla stessa città? Che sia LA o SF ?
2 ) Ho solamente 2 settimane di ferie estive consecutive da sabato a sabato, tenendo presente però che il sabato mattina lavoro. Se partiamo la domenica, arrivando appunto in una delle suddette città e prendendo subito un’auto a noleggio per non perdere neanche un giorno, è consigliabile o è meglio dormire una notte e partire il giorno successivo? Considerate che alla fine avrei 13 gg effettivi per la vacanza.
Ditemi se pere voi si può fare. A noi non interessano le città ma ci piace concentrare il tutto nei parchi.
Grazie mille per qualsiasi aiuto!
Ciao Cristina. Innanzitutto grazie per i complimenti, venendo alle tue domande sicuramente è possibile arrivare e partire dalla stessa città, ovviamente andrà modificato l’itinerario di conseguenza. Per quanto riguarda la tua seconda domanda il consiglio personale che posso dare è di partire con l’itinerario il giorno successivo all’arrivo, le molte ore di volo e il fuso orario non sono una cosa da prendere sottogamba.
ciao,
sto organizzando il viaggio per agosto 2023 (ps il vostro sito è fantastico, lo sto usando tantissimo, grazie!), vorrei capire se l’itinerario è fattibile
05/08 arrivo San Francisco 13.15 (dormire a San francisco )
06/08 san francisco , partenza verso sera per modesto / merced
07/08 yosemite np, passare per mono lake(1h), dormire a Lee Vining / Mammoth Lakes / Independence / Lone Pine
08/08 Death valley, (vorrei andare a Racetrack Playa ma serve 4x4che non ho, come fare? E riesco in giornata o meglio il mattino seguente?), dormire a Beatty
09/08 las vegas
10/08 Valley of Fire + Red Rock Canyon + Hoover Dam di passaggio, dormire a S. George,
11/08 Zion National Park dormire a kanab o hatch
12/08 Bryce Canyon dormire a kanab
13/08 page (di passaggio Wahweap Overlook + Glen Canyon Dam Bridge) antelope canyon (non riesco a decidere se fare upper/lower/x, consigli?) + Horseshoe bend per tramonto+ coral pink (se c’è tempo), dormire a page
14/08 Monument Valley + Four State Corner + Gooseneck + Grand canyon
vista point + Valley of the Gods + Moki Dugway + Muley point (riesco in un giorno?), dormire vicino a moab
15/08 Arches np, dormire a Moab
16/08 Canyonlands np (partire presto da Moab, raggiungere il Needles Overlook + brevi tappe a Looking Glass Rock o Hole n’ the rock + Island in the Sky+ tramonto a Dead Horse Point, dormire a Monticello
17/08 Mesa Verde (Visita guidata cliff palace +Varie vedute panoramiche), dormire a Chinle
18/08 Canyon de Chelly + Foresta pietrificata e painted desert, dormire a Flagstaff
19/08 Grand Canyon (south rym), dormire a Kingman o Williams
20/08 arrivo los angeles (lungo la Route 66 fermarsi a Joshua Tree e/o Oatman)
21/08 los angeles
22/08 los angeles (pomeriggio andare a santa barbara)
23/08 santa barbara – monterey
24/08 san francico volo di ritorno 15.15
Qualsiasi consiglio è ben accetto!
grazie
Laura
Ciao Laura, in linea generale è un bellissimo giro ma molto ambizioso ed è importante che tu sappia che sarà faticoso e che in alcuni casi farai visite superficiali mordi e fuggi. Non superare mai le 4-5 ore di viaggio specialmente se visiti un parco in giornata.
1) Arrivare a Racetrack Playa con un veicolo non 4×4 è caldamente sconsigliato dai ranger. La strada è remota e accidentata e non assolutamente adatta a un veicolo standard.
2) il giorno 10 è fattibile, ma dovrai iniziare molto presto con il Red Rock Canyon, perché i due parchi presentano temperature altissime. In ogni caso, se vuoi passare da Hoover Dam, ti troverai a Valley of Fire a metà giornata e farai fatica a fare trail troppo lunghi. Fortunatamente sono due parchi che danno soddisfazione anche on the road.
3) Il Coral Pink secondo me riesci a farlo il giorno 12 nel pomeriggio dopo la visita di Bryce prima di arrivare a Kanab. Ci stai coi tempi.
4) Tra Upper e Lower la scelta non è facile dal punto di vista “estetico”, sono ambedue molto belli. Forse l’Upper risulta generalmente più apprezzato ma è anche più affollato. Ti direi di scegliere secondo prezzo e disponibilità.
5) il giorno 14 è un po’ incasinato onestamente. Credo dovrai rinunciare ad almeno 1 tappa (direi Four Corners), e non so quanto potrai avvicinarti a Moab. Prova Monticello per il pernottamento. In ordine: Monument Valley, Gooseeneck, Valley of the Gods, Moki, Muley, Monticello.
6) la tappa del 16 va pensata bene perché per come l’hai detta è un andirivieni poco comodo. Secondo me devi dedicare la mattina a Island in the Sky e il pomeriggio fare la parte sud (Looking glass, hole n’ the rock e needles overlook). Il tramonto a Dead Horse Point puoi valutare di farlo il 15, dedicando ad Arches tutta la giornata dal mattino presto al secondo pomeriggio, e semplicemente raggiungendo il Dead Horse Point prima del riposo serale.
7) la tappa del 20 è sconsigliabile. Non riuscirete a fare Oatman e Joshua Tree e arrivare a Los Angeles. Non sottovalutate la tappa Joshua e nemmeno l’arrivo serale a los angeles, che può essere difficile in macchina. Sicuramente il giorno 19 dovrete provare ad arrivare a Kingman per il pernottamento. Poi raggiungete il Joshua Tree ma valutate di dormire prima di Los Angeles (Palm Springs forse).
Grazie mille Bernardo! mi hai dato un sacco di consigli utilissimi!!
Ho sistemato come mi hai suggerito i giorni 10 (tagliando la diga) 14 e 16 (seguendo quello che hai suggerito), per il 20 ho tagliato joshua perché vorrei anticipare l’arrivo a Los angeles. Speravo di riuscire ad arrivare il 22/08 verso sera a santa barbara e il 23 fare un tratto della panoramica passando per il big sur (ci dovrebbero volere circa 7h di macchina!). Mi piacerebbe riuscire ad arrivare a San Francisco entro la sera del 23/08 per sfruttare la mattina del 24/08 per le ultime visite, perché penso che San Francisco meriti più tempo di quello che gli ho riservato
Grazie ancora per l’aiuto!
Ciao Laura, attenta alle chiusure della Pacific Coast Highway! Al momento è chiusa a sud del Big Sur e quindi non può essere percorsa da un senso all’altro integralmente. Le informazioni definitive le dovremmo avere a metà luglio.
Ciao Bernardo! Siamo adesso negli States e stiamo seguendo tutti i tuoi consigli! Ci troviamo però di fronte ad un dubbio:
Dall’11 al 13 alloggeremo al West Hollywood a LA e abbiamo una prenotazione per il 15 notte a Monterrey. Come ci consigli di impiegare i pernottamenti del 13 e 14? Considera che da Monterrey andremo direttamente in aeroporto a San Francisco per rientrare in Italia..
Grazie
Giulia
Ciao Giulia, da un lato devo dirti che è un po’ difficile darti dei consigli se non so esattamente quali sono le vostre preferenze o desideri: due pernottamenti non sono pochi in una vacanza on the road e i giorni vanno sfruttati bene. Di sicuro direi che avete abbastanza tempo per fare un bell’on the road lungo la Highway 1 alla scoperta del Big Sur. Ciò che vi posso consigliare è di fare con grande calma l’itinerario, magari visitando Malibu e Santa Barbara, pernottando in quest’ultima. Poi Potete fare un pernottamento a Morro Bay e continuare lungo la costa fino a Monterey. In quella zona intorno a Los Angeles, nella vostra direzione di guida, trovate anche altre interessanti escursioni che possono valere una deviazione. Eccole (Ojai, Los Alamos, Solvang o le Santa Monica Mountains).
Grazie Bernardo. Quindi escludi un ulteriore notte a LA (Santa Monica) anche se la prima sera (l’11) arriveremo tardi? Sicuramente abbiamo in programma di visitare gli Universal studios, oltre a Venice beach e Wall of fame.
No, certo! Potete anche decidere di stare una notte in più a Los Angeles, togliendone una lungo l’on the road e limitando quindi gli stop sulla costa o nelle località a nord-ovest di LA: le cose da vedere in città sono potenzialmente infinite e può senza dubbio valer la pena un pernottamento in più.
Ottimi consigli.
Ho percorso parecchie volte la tratta LA – San Francisco e le opzioni che descrivi sono le migliori.
A me piace molto passare da Big Sur, e fermarmi a Pismo Beach per una passeggiata sulla main street e sul pontile.
Ciao Bernardo, siamo una famiglia di 2 adulti + 2 bimbi (5 e 7 anni) e stiamo pianificando il viaggio in California per Agosto, arrivo 12 e ritorno il 27. Dovremmo arrivare a San Francisco (dove stiamo cercando di organizzare il matrimonio al consolato intorno al 12-13 agosto) e ripartiremmo con aereo da Los Angeles/San Diego intorno al 26/27. Abbiamo letto diversi articoli qui su questo utilissimo sito e ci siamo fatti un’idea di massima: prendiamo la macchina a San Francisco dove rimaniamo un paio di giorni poi Napa e Sonoma, proseguiamo interno Yosemite/Fresno e poi Lax e San Diego. L’itinerario è ancora da definire perchè abbiamo molti dubbi, soprattutto per i bambini, non vorremmo stressarli troppo con la macchina e vorremmo fare cose a misura per loro, facendo tappe sulla costa ma vedendo anche parchi come Yosemite. Hai qualcosa da suggerici a misura familiare? Grazie mille Silvia &family
Ciao Silvia, dai un’occhiata a questo diario di viaggio e a questo articolo. Buona organizzazione!
Ciao Bernardo, ad agosto sono negli usa e vorrei andare da Los Angeles a San Francisco passando per la 101.
Avevo letto però che c’era stata un’interruzione (non ricordo a che altezza) e non riesco a capire se adesso la strada è stata riaperta. Tu hai qualche notizia? O sai dirmi quale sito posso consultare ?
grazie
Claudia
Ciao Claudia, leggi il link indicato in questo articolo.
Ciao Bernardo grazie anticipatamente della tua disponibilità.
Stiamo organizzando un itinerario di 12 notti da San Francisco a Los Angeles con visite sia nei principali parchi che nelle città. Calcolando la distanza da una tappa all’altra, noto che Guida Michelin ha in media un’ora in più rispetto Google Maps nei tempi di percorrenza. Pensando di pernottare una notte per ogni località e trattandosi di distanze molto lunghe non vorrei calcolare male l’itinerario.
Ti elenco di seguito le nostre tappe in modo da capire meglio e magari darci qualche dritta: San Francisco 2nt, Yosemite 1nt, Mammoth Lakes 1nt, Las Vegas 1nt, Bryce Canyon 1nt, Kayenta 1nt, Grand Canyon 1nt, Scottsdale 1nt, San Diego 1nt, Los Angeles 2nt.
Per esempio, per raggiungere lo Yosemite da San Francisco è meglio partire il mattino o è sufficiente partire dopo pranzo, guadagnando così un’altra mezza giornata a San Francisco?
Pernottando nel Bryce Canyon e partendo la mattina seguente, si riesce a visitare il Lake Powell e la Monument Valley nello stesso giorno?
Purtroppo abbiamo trovato tantissimi itinerari da Los Angeles a San Francisco ma non viceversa come volevamo fare noi!
Ti ringraziamo ancora, ciao.
Claudia e Nicola
Ciao Nicola, noi ci siamo sempre affidati a Google Maps e non abbiamo mai avuto sorprese. Vado a rispondere alle tue domande:
1) Immagino che tu dedichi il giorno successivo a Yosemite. In tal caso puoi partire anche dopo pranzo, considerando che pernotterai nel parco e avrai tutto il giorno successivo per la visita, pernottando poi in zona (Mammoth Lakes, le cui attrazioni abbiamo descritto nell’articolo linkato).
2) Se non visiti Antelope a Page ma ti limiti a passare da Lake Powell, puoi arrivare nel pomeriggio alla Monument (occhio agli orari!) e visitarla al tramonto. Io avrei suggerito un giorno a Page: le bellezze sono tante.
3) Ecco un itinerario da San Francisco a Los Angeles
Ciao Bernardo, grazie per la tua risposta,
in riferimento al punto 2 abbiamo un dubbio:
dopo la notte a Las Vegas vorremmo partire la mattina per la visita del Bryce Canyon. L’idea era di dormire al Bryce e il mattino successivo visitare Lake Powell-Antelope-Horseshoe Bend-Monument e dormire a Kayenta.
Oppure il giorno in cui visitiamo il Bryce andiamo a dormire in zona Kanab così il giorno dopo abbiamo un’ora e mezza in meno di tragitto per fare Lake Powell-Antelope-Horseshoe Bend-Monument e dormire a Kayenta.
Cosa ci consigli?
Ciao Claudia e Nicola
Molto meglio la seconda opzione. Anzi, ti dirò: anche con questa seconda opzione, per il programma che hai in mente, potresti trovarti a fare le tappe un po’ di corsa.
Ciao Bernardo piacere Marco ho acquistato l’itinerario ebook west coast il tour classico della california, ho un’infinità di dubbi e domande in merito , su dove alloggiare , le date del tour sono 17/04/208 arrivo alle 15:00 SF – partenza 01/05/2018 SF ore 19:35 ho letto che la strada per tioga road e glacier sono chiuse e vorrei per favore ( anche se devo a pagamento da come leggevo il preventivo personalizzato ) un aiuto per creare l’itineario “perfetto , se fare a meno dei tanti parchi del tour e inserire mete più interessanti come città o luoghi di interesse che meritano più che di un parco.Posti dove meritano di essere visitati . Se aggiungere una notte a Las Vegas invece di una come dalla guida , se fermarmi a visitare qualcosina della costa visto che il volo è A/R da SF e da Los Angeles devo ritornare a SF e so che la costa merita per le sue bellezze . Ho bisogna della patente internazionale per queste mete dell’itinerario??
Perdonami per le mille domande in merito se possibile eventualmente contattarti in privato dimmi tu o possiamo parlare qui.
grazie mille anticipatamente Marco e Buon Anno
Ciao Marco, in quel periodo dell’anno è possibile che tu trovi la Tioga Road ancora chiusa (ecco lo storico). In tal caso non ti rimane che aggirare la Sierra Nevada da sud o da nord. Nel caso tu passi da nord potrai comunque visitare Bodie: segui quest’itinerario, magari aggiungendo la visita di Lake Tahoe, ma dovrai aggiungere almeno un pernottamento perché la strada è lunga. Nel caso tu passi da sud dovrai passare tramite CA-99 S e sostituire la tappa Bodie con la visita del Sequoia, anche in questo caso aggiungendo però almeno un giorno per il percorso della strada fino alla Death Valley, che è decisamente più lunga. Per il resto, il nostro itinerario è indicativo: se vuoi stare una notte in più a Las Vegas per visitarla o fare delle escursioni nei dintorni, puoi farlo aggiungendo un giorno al conto di quelli disponibili o tagliando tappe che non ti sembrano interessanti. Per quanto riguarda la patente internazionale, trovi tutte le informazioni qui.
Ciao Bernardo grazie della disponibilità sto pianificando il mio itinerario e vorrei qualche tuo consiglio e dritta data la tua esperienza nel campo.
Volevo chiederti effettuare il giro Yosemite-Bodie-Mammoth Lakes con la Tioga Road chiusa è possibile senza effettuare 6 ore di giro del parco ? Utilizzando una strada alternativa e non la Tioga Road?
La mia vacanza inizia (e spero tu mi possa aiutare in tutto ?? se dico fesserie ?)
17/04 Arrivo a S.F. Ore 14.30
18 S.F.
19 S.F. e via verso lo Yosemite e pernottamento
20 Visita dello Yosemite via verso Bodie e pernottamento a Mammoth Lakes( è possibile fare questa giornata visto il periodo 20 aprile senza fare mille km girando tutto il parco? Se non è possibile PER FAVORE MI PUOI DARE UN’ALTERNATIVA CHE MERITA ?
21 Visita della Death Valley e via verso Las Vegas(qui vorrei stare questa notte visto che arrivo con tante ore sulle spalle di macchina e anche la notte successiva per godermi tutto il giorno
22 a Las Vegas e pernottamento
23 viaggio verso Bryce Canyon visita e tour di force a Page per pernottamento (è fattibile la cosa)
24 Visita Page (Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Lake Powell ) la visita per Antelope è più bella il nord o il sud??
Via verso Monument Valley e pernottamento
25 Visita Monument Valley (se la visita del M.V. non richiede tanto tempo la mia domanda e volontà è?Posso andare in tarda mattinata a vedere il Grand Canyon o con i tempi di visitare entrambi,le ore di macchina , la luce del giorno che cambia È MEGLIO NON FARE ?? Aiutamiii ?? se tutto ciò è possibile pernottamento al Grand Cany.
26 Route 66 e Oatman (vale la pena fare Oatman )o posso escluderla e inserire altre cose che meritano?? Notte a Lake Havasu City
27 Joshua Tree – Palm Springs e pernottamento
28-29-30 Los Angeles
1 partenza mattina presto per ritorno a S.F. lungo la costa e in quale spiaggia o città posso fermarmi per visitare ?? Consegna auto e partenza ore 19.30
Bernardo per favore puoi darmi un tuo giudizio in merito a questo itinerario?? Tralascio qualche metà IMPORTANTE e evitare alcune messe nel tour ?Dove conviene evitare di andare per mille motivi o troppa strada da fare o se va bene tutto in linea di massima e sinceramente se è fattibile fare ?? Ti ringrazio anticipatamente e spero in una tua risposta appena puoi Grazie Marco ?
-Giorno 20: purtroppo non c’è alternativa: devi aggirare la Sierra Nevada da nord (opzione alternativa Lake Tahoe) da sud (opzione alternativa Sequoia).
-Giorno 23: il viaggio da Las Vegas a Bryce e quello da Bryce a Page in un giorno solo dà luogo a una tappa un po’ faticosa. Ti consiglio di dormire a Kanab e raggiungere Page il mattino successivo, magari partendo di buon’ora per approfittare di tutta la giornata (io ho fatto così).
– Sia l’upper che il lower Antelope sono spettacolari, ma il più battuto è solitamente l’Upper. Leggi qui.
– Giorno 25: anche se io non farei mai queste due tappe di corsa, la cosa non è infattibile anche perché forse (controlla le date di marzo!) potresti avere il fuso favorevole. Se proprio vuoi farlo, parti molto presto per il giro della Valley Drive della Monument e mettiti in viaggio per il Grand Canyon per raggiungerlo non più tardi dell’ora di pranzo.
– Giorno 26: io Oatman non la escluderei 🙂
– Non potrai fare la strada lungo la costa da Los Angeles a San Francisco, primo perché è troppo lunga per farla in un giorno e rischi di arrivare tardi alla consegna dell’auto, secondo perché a marzo la Highway 1 è ancora chiusa. Leggi bene l’articolo che stiamo commentando per risolvere la cosa.
Grazie Bernardo per la risposta , ho modificato l’itinerario scorporando il Monument Valley e il Grand Canyon in due giornate ben distinte il 25 e il 26 e il 1 invece ho acquistato un volo interno da L.A. a S.F. Lasciando la macchina all’aeroporto di L.A. Così mi risparmio 6 ore di macchina . L’unico nodo cruciale che non riesco a sciogliere è dal giorno 19 mattina inoltrata fino al 21 (escluso) IN QUESTO GIORNO E MEZZO VOGLIO ANDARE ALLO YOSEMITE X POI IL 21 STARE ALLA DEATH VALLEY come posso spezzare la lunga distanza?? Esiste una strada con meno km? Con solo lo Yosemite le sequoie le vedo ?
Grazie anticipatamente per la risposta
Ciao Marco, nella primavera del 2018 dovrebbe (dico dovrebbe perché ci sono già stati numerosi rinvii) riaprire la sezione di Yosemite con le sequoie, Mariposa Grove. Come ti ho già detto più volte, non ci sono strade più veloci in questo periodo dell’anno quindi dovrai mettere in conto un lungo spostamento (da nord o da sud) in un modo o in un altro.
Mi sembra comunque fattibile in questo modo:
sera del 18: spostamento da San Francisco in avvicinamento a Yosemite (Merced)
19: spostamento a Yosemite e visita tutto il giorno. Pernottamento a Fresno o comunque in una cittadina verso sud
20: viaggio da Fresno a Ridgecrest (con visita opzionale dei Trona Pinnacles)
21: viaggio da Ridgecrest a Death Valley e visita.
Spero di aver esaurito l’argomento.